На предыдущем заседании об этом попросила сторона защиты одного из обвиняемых.
Прокурор Вард Фердинандусс на заседании в пятницу заявил, что все запросы о допрасследовании дел, у которых нет шансов на успех, должны быть отклонены судом. По словам прокурора, во-первых, пассажирский лайнер не мог сбить с воздуха военный самолет – это одно из предположений стороны защиты. Против этой версии есть весомые доказательства, в частности данные с радаров, повреждения на обломках самолета и посторонние предметы, которые обнаружены на телах жертв. «И это еще не учитывая данные прослушки, показания свидетелей, фото и видео материалы, спутниковые изображения, которые указывают на то, что пассажирский самолет был сбит ракетой, которую выпустили из «Бука», - цитирует слова прокурора ТАСС.
Предположение о том, что эту ракету могли выпустить украинские военные, прокурор отверг еще на предыдущем заседании. Следствие установило радиус, в пределах которого могла быть выпущена эта ракета, и пришло к заключению, что сделано это было с территории поселка Первомайский, который на тот момент находился под контролем ополченцев. Сторона защиты Олега Пулатова посчитала, что этот радиус был установлен неверно. По сведениям полковника, которого бы сторона защиты хотела допросить в качестве свидетеля, радиус действия почти в полтора раза больше, а значит ракета могла быть выпущена с подконтрольной на тот момент украинским военным территории, считают адвокаты. Защита потребовала отправить дело на новое расследование и допросить более сотни свидетелей.
Обвинитель полагает, что расследовать альтернативную версию можно только в том случае, если была доказана несостоятельность основной версии. Этого не было сделано, уверен прокурор.
Обвиняемыми по делу о крушении пассажирского самолета, который летел из Амстердама в Куалу-Лумпур и был подбит в момент, когда он пролетал над территорией Донбасса, проходят три гражданина России - Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и один украинец Леонид Харченко. Самолет разбился в июле 2014 года. Никто из 298 человек, находящихся на борту, не выжил. Ранее Гиркин взял на себя моральную ответственность за крушение самолета, поскольку в момент трагедии он руководил министерством обороны самопровозглашенной ДНР, но признавать свою вину в произошедшем не стал, заявив, что ополченцы не сбивали этот самолет. Слушания по делу возобновили 8 июня после перерыва из-за эпидемии коронавируса.