Почти невидим и очень дорогой: что известно о новейшем американском истребителе F-47

Виктор Левин

22 марта мировые СМИ цитируют Дональда Трампа, занимающего пост 47-го президента США, который, говоря о F-47 заметил, что это «удачное число».

Пока известно, что самолет будет преимущественно задействован в операциях, осуществляемых совместно с ударными беспилотными летательными аппаратами. Истребитель оснащен технологией малозаметности и сможет развивать скорость более чем в 2248 км/ч.

Трамп заявил, что F-47 станет наиболее прогрессивным, результативным и разрушительным летательным аппаратом из всех, что когда-либо были созданы. Он выразил уверенность в том, что по своим характеристикам он существенно превзойдет аналогичные разработки других государств, обладая практически полной невидимостью, а также уникальной маневренностью и мощностью.

Президент США воздержался от предоставления каких-либо сведений о количестве заказанных машин, сославшись на секретность. Вместе с тем, предварительные оценки указывают на значительные затраты: цена одного истребителя может достигать 300 миллионов долларов, что существенно превышает стоимость других самолетов, состоящих на вооружении ВВС США.

Новый истребитель призван заменить F-22 Raptor от Lockheed Martin, разработка которого велась в 80-х годах прошлого века, а эксплуатация началась в 2005 году.

Для Boeing контракт на F-47 является важным этапом после череды трудностей. Проблемы с безопасностью и масштабные забастовки негативно повлияли на деятельность корпорации. По итогам прошлого года убытки Boeing составили около 11,8 миллиарда долларов, а оборот сократился на 14%.

Трамп утверждает, что союзные США государства проявляют интерес к приобретению новой разработки. По его словам, американская сторона, скорее всего, будет поставлять F-47, однако в экспортной комплектации, поскольку у Вашингтона есть сомнения в безусловной преданности всех партнеров.

Министр обороны США Хегсет, со своей стороны, подчеркнул, что благодаря этой разработке Соединенные Штаты «закрепят свое превосходство в воздушном пространстве на долгие годы». Он заверил, что F-47 станет ясным сигналом как для союзников, так и для противников Вашингтона, демонстрируя готовность США защищать свои интересы в любой точке мира, сообщает Интерфакс.

Сообщается так же, что экспериментальная версия F-47 проходила тайные испытания на протяжении почти пяти лет. Информация о готовности двигателей уже циркулировала в прессе. Компании General Electric и Pratt & Whitney Engines занимались созданием передовых адаптивных двигателей, предназначенных специально для истребителей шестого поколения. Оба предприятия утверждали, что обладают функционирующими прототипами новых силовых агрегатов и активно тестируют их на испытательных стендах. По настоящему уникальной станет адаптивная силовая установка. В ней будет использоваться три потока воздуха для охлаждения самого двигателя и его реактивной струи, что будет снижать тепловой след самолета.

По данным американских СМИ, общая стоимость контракта на производство истребителей F-47 может превысить 20 миллиардов долларов.

По данным на 2025 год, общее количество активных самолетов на вооружении ВВС США — 5131 единица. Это больше, чем у армий стран НАТО вместе взятых.

По данным британского журнала Flight International за 2021 год, Россия обладала вторым по численности парком военных самолетов — 4143 машины. В условиях СВО точная численность боевых машин является военной тайной.