На просторах Интернета раздался стон: это автолюбители вдруг узнали, что теперь утильсбор для ввозимых подержанных автомобилей — это не одна оформленная бумажка стоимостью 5 тысяч рублей. С 29 октября за трехлетку с объемом двигателя 1 и 2 литра нужно заплатить 306 тысяч рублей. За пятилетнюю машину полагается сбор 528 800 рублей. Для тех, кто предпочитает машины с большим объёмом двигателя, утильсбор достигает астрономических денег. За пятилетку с двигателем 2-3 литра нужно выложить 1 миллион 279 тысяч рублей.
Автолюбителей, которые ввезли своих новых «железных коней» между 17 и 29 октября 2023 года, новые расценки на утильсбор застали врасплох, пишет BFM Новосибирск.
Постановление Правительства РФ № 1722 от 17.10.2023 вступило в силу через 12 дней 29 октября. Согласно решению кабинета, не только коммерсанты и фирмы, но и граждане, которые купили автомобили в странах ЕАЭС. Все льготы для физических лиц отменяются. Однако каково было удивление людей, которые ввезли машины ДО 29 октября, когда они получили «письма счастья». Например, житель Новосибирска Максим Лошкарев узнал о новом сборе уже после того, как его Mitsubishi Outlander из Киргизстана въехал на территорию России.
«Автомобиль пересек границу РФ 21 октября 2023 года, есть документальные подтверждения. Сразу были поданы документы на оформление ЭПТС и СБКТС, но срок их изготовления составил порядка 7 дней. На руки мы получили их только 30 октября. И выяснилось, что вместо 3400 рублей утилизационного сбора мы теперь должны государству 844 800 рублей. У нас нет таких денег. Мы не можем заплатить такой утилизационный сбор. Машина стоит, мы не можем пользоваться, потому без оплаты указанного сбора ее нельзя правильно оформить. И пока она стоит, начисляется пеня у нас растет долг — каждый день на 500 рублей», — рассказал Максим журналистам.
Зная российские власти, можно было заранее сказать, что они ни за что не откажутся от таких денег. Но ситуация приобретает для людей размеры катастрофы. В одном Новосибирске таких неудачников оказалось более сотни человек. А сколько их по всей стране?
Люди не требуют отменить утильсбор, однако говорят о том, что авторы постановления не учли всех юридических тонкостей. Максим Лошкарев указывает на очевидные ошибки:
«Мы считаем, что применять новые нормы к тем, кто ввез автомобили до 29 октября, неправильно. Правоотношения по пене возникают в отношении нашей ситуации до 29-го, а правоотношения по расчёту утилизационного сбора — после подачи документов. Сам закон противоречит себе. Мы надеемся, что наши доводы услышат. Получается утилизационный сбор в один момент для нас вырос почти в 250 раз. Не знаю, кто такое может потянуть».
Другие протестующие пошли еще дальше. Они пишут обращения к президенту Путину, в Правительство, Конституционный суд и Прокуратуру. Таких обращений в Интернете десятки, что говорит о том, сколько людей попадут на сбор.
Max Mazor из Татарстана разместил у себя в ВКонтакте видео с обращением к президенту. Люди просят обратить внимание на граждан, которые «ввозят автомобили по параллельному импорту: которые власти так развивали». С 29 октября, говорят люди, собравшиеся перед камерой, без предупреждения такой возможности не стало.
«Теперь люди, купившие машины для себя и своих семей, вынуждены платить утильсбор как бизнесмены. Если бы информация об увеличении утильсбора была объявлена ранее, никто из нас не попал бы в ситуацию, когда нужно платить налог, часто превышающий половину стоимости автомобиля.»
Граждане просят не бросать людей и разрешить оплатить утильсбор на один автомобиль в семью по льготной ставке. Изменение условий ввоза в течение двух недель люди считают несправедливым. Они говорят, что нужен переходный период. Без этого простые люди будут просто выбрасывать вновь купленные автомобили на свалку. Денег на утильсбор у большинства из них просто нет.