«В январе-сентябре 2022 года было выдано автокредитов на сумму 494,6 млрд. руб. или на 40,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в январе-сентябре 2021 года – 834,3 млрд. руб.). При этом по сравнению с 9 месяцами "пандемийного" 2020 года объем выданных автокредитов в текущем году также немного сократился - на 6,6% (в январе–сентябре 2020 года - 529,9 млрд. руб.)», — говорится в пресс-релизе на сайте НБКИ.
Аналитики бюро отметили, что больше всего автокредитов за первые девять месяцев 2022 года выдали в Москве — 55,1 млрд рублей, что на 47,2% ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге следует Московская область (38,7 млрд руб., -41,6%), Санкт-Петербург (33,4 млрд руб., -42,6%), Краснодарский край (23,1 млрд руб., -43,6%) и Республика Татарстан (19,8 млрд руб., -40,1%). На первом месте по сокращению объемов выданных автокредитов с небольшим опережением столицы находится Свердловская область, где выдали 13,1 млрд руб., что на 48,8% ниже прошлогоднего показателя.
«Выдача автокредитов в этом году похожа на ситуацию 2020 года с его "карантинной" весной. Так, объемы выданных кредитов на покупку автомобилей в текущем году совсем немного уступают "пандемийному" 2020 году. Но в сравнении с прошлым годом падение выдачи в этом сегменте весьма существенно, и объясняется не только ростом рыночных ставок в марте-апреле, но и общим дефицитом новых автомобилей. При этом необходимо учитывать тот факт, что поддержку сегменту автокредитов и всему авторынку оказывает возобновившаяся в июле государственная программа льготного автокредитования», — отметил директор НБКИ Алексей Волков.
Эксперт отметил, что банки придерживаются консервативного подхода в кредитовании граждан, одобряя выдачу лицам с высоким Персональным рейтингом заемщика. Схожее заявление Волков делал в отчете по потребкредитам, выдача которых по итогам девяти месяцев 2022 года сократились на 41,3%.