- Важно повышать требования к пользователям услуги каршеринга. Например, путем запрета управлять арендованным автомобилем, если водитель был неоднократно замечен в противоправном поведении за рулем, - сказал Черников в интервью изданию «Аргументы и факты».
Реализовать идею Черников предлагает путем создания баз данных нарушителей. Заняться списками, по мнению главы ГИБДД, должны сами каршеринговые фирмы. Он отметил, что с ростом популярности каршеринга и увеличению числа такого транспорта, количество ДТП с участием арендованных машин стало больше. По статистике, в аварии попадают чаще водители, которые из-за небольшого опыта вождения считают, что "обезличенный" автомобиль можно эксплуатировать в самой жесткой форме". Более того, некоторые водители, сказал Черников, при управлении каршеринговой машиной не считает нужным соблюдать ПДД в принципе.
- Это, конечно, заблуждение, - сказал глава Госавтоинспекции.
Напомним, что с 12 июня услуги долгосрочного каршеринга (который, кстати, достаточно серьезно пострадал от пандемии) стали вновь доступны в Москве после карантинных ограничений. На дороги вновь выехали арендованные автомобили, раздражающие рядовых водителей не меньше вездесущих такси. Нередко случаются ситуации, когда оба участника ДТП – водители каршеринга.
Ранее эксперты называли внедрение каршеринга убыточным для компаний. Более того, по мнению специалистов, услуга приносит фирмам только убытки.