Сергей Асланян: "Экс-глава концерна Nissan станет востребованным руководителем в РФ"

Сообщалось, что в дом, где Карлос Гон отбывал домашний арест, вошла группа "музыкантов" – якобы чтобы поздравить с наступающими праздниками. Они же вынесли Карлоса Гона в одном из чехлов - японские сотрудники безопасности ничего не заподозрили. После этого Карлос Гон покинул Японию на частном самолете из регионального аэропорта.

Затем служба общей ливанской безопасности подтвердила, что Карлос Гон пересек ливанскую границу легально в международном аэропорту Бейрута. МИД Ливана официально подтвердил нахождение Карлоса Гона в Ливане и заявил, что не располагает подробностями того, как ему удалось покинуть Японию (у Карлоса Гона имеются гражданство Франции, Бразилии и Ливана, сам же он уроженец Бразилии).

Карлос Гон позже заявил, что покинул Японию, "спасаясь от политического преследования", отмечает РИА Новости. Ранее Карлос Гон получил широкую известность в мире бизнеса после вывода из тяжёлого кризиса компании Nissan.

Карлос Гон и его помощник Грегори Келли были арестованы 19 ноября 2018 года по подозрению в том, что глава Nissan декларировал не все свои доходы и делал это с помощью Грегори Келли. Сумма сокрытых от декларирования доходов с 2010 по 2017 годы оценивается в 8 миллиардов иен (около 71 миллиона долларов). Грегори Келли отпустили под залог 25 декабря 2018 года.

В январе 2019 года Гону официально предъявили обвинения в финансовых махинациях и злоупотреблении служебным положением. Весной защита внесла залог и Карлоса Гона поместили под домашний арест.

Журналист Сергей Асланян прокомментировал данные события в авторской колонке на сайте "Эхо Москвы" (пунктуация и орфография авторские):

"Великий руководитель Renault-Nissan Карлос Гон покинул Японию в футляре от виолончели. Бойцы ЧВК вынесли отставного топ-менеджера на свободу вместо музыкального инструмента. После чего Карлос очутился в родном Ливане.

Чтобы не стать аналогом другого известного Карлоса по кличке Шакал (Ильич Рамирес Санчес террорист-международник) ему придется устраиваться на легальную работу. Вариантов не очень много. Ни в одну фирму с репутацией не возьмут. Поэтому есть основания полагать, что проголодавшийся Гон со временем попросится к нам, разбавив одиночество Эдварда Сноудена. Вокруг наших производств ощутимо сжимается санкционное кольцо и все сильнее прорисовывается сценарий внутреннего потребления, отсутствия иностранных технологий, импорта комплектующих и цап-царап советского образца, требующий смекалки, изворотливости и навыка «обойти патент». Что делает Карлоса Гона востребованными.

Из него получится весьма годный руководитель любого отечественного производства. Не обязательно автомобильного. Карлос Гон справится не только с АвтоВАЗом, ГАЗом, УАЗом, Ижмашем. Он будет уместен в авиации, судостроении, космосе…"

Оригинал поста.

А вот что пишет Википедия о некоторых аспектах биографии Карлоса Гона:

"За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жёсткому сокращению расходов позволила вывести компанию из глубокого кризиса. С 29 апреля 2005 года также занимает должности президента и гендиректора Renault.

С 28 июня 2012 года — заместитель председателя совета директоров ОАО «АвтоВАЗ». В 2013—2016 годах — председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ», уступив должность топ-менеджеру «Ростех» Сергею Скворцову..."