В США с незаконной парковкой борются низкими ценами на паркингах

Припарковать автомобиль в Чикаго становится с каждым годом сложнее: на каждого жителя города приходится в среднем 1,2 автомобиля (а точнее, 3,4 миллиона машин на 2,7 миллиона жителей). В связи с этим чикагская администрация еще десять лет назад решила существенно расширить площадь парковок, их количество и доступность. Так, парковка на всех улицах, соединяющихся с главными городскими магистралями, бесплатная. На таких улицах трудно найти свободное место для того, чтобы оставить автомобиль. На многих чикагских магистралях оплата парковок в ночное время, с 12 ночи до 8 утра, отменена. Запрещена также и принудительная эвакуация машин неплательщиков. Единственный случай, позволяющий властям забрать машину на специальную стоянку, – это незаконная парковка на местах для инвалидов.

Кроме того, чикагская администрация активно внедряла общественные парковки в торговых комплексах и бизнес-центрах. Так называемые public parkings доступны не только служащим офисов, но и всем прочим автовладельцам. Таких общественных парковок в Чикаго насчитывается 500, а их годовой оборот составляет в общей сложности 100 млн. машин. Стоимость парковки в подземном общественном гараже небольшая: всего 25 центов в час (это в 6–8 раз дешевле, чем на улицах в центре Москвы). Ситуацию с машинами на улицах Чикаго облегчили и новые правила строительства (не только многоэтажного, но и одноэтажного), которые учитывают неизбежную потребность жильцов в частных гаражах.