Андрей Берец
Iskra презентовали в этом году на Петербургском международном экономическом форуме. Новая модель займет нишу между Granta и Vesta. Со временем Iskra должна полностью заменить Granta. В 2026–2027 годах нынешний абсолютный бестселлер российского рынка должен будет покинуть конвейер.
Iskra построена на переднеприводной платформе, разработанной концерном Renault-Nissan. На этой же «тележке» построен Renault Logan третьего поколения, который увидел свет в 2020 году. Модель должна была появиться на рынке еще в 2022-м. Однако весной того года глобальный производитель ушел с отечественного рынка. Это потребовало от АвтоВАЗа провести серьезную работу по доработке автомобиля и замене импортных комплектующих. В разработку было вложено 38 млрд рублей, из них 20 потрачены на инженерную часть и импортозамещение.
Модель будет оснащаться 90-сильным двигателем в паре с 5-ступенчатой «механикой». Для более мощного агрегата в 106 л. с. предлагается на выбор 6-ступенческая МКПП или АКПП.
Официально цены новой Lada еще не называли. Во время премьеры глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что стоимость новинки будет начинаться от 1 млн рублей. ВАЗовские новинки неоднократно дорожали еще до выхода на конвейер, посмотрим, как будет в этот раз.
Мнения экспертов относительно рыночных перспектив новинки расходятся. Одни считают, что ВАЗ перенасыщает свой бюджетный сегмент и модели будут забирать покупателей друг у друга. Другие, напротив, полагают, что разнообразие предложений в B-классе сыграет производителю на руку. Многие специалисты предрекают, что модель станет бестселлером российского рынка.