Ирина Мишина
1,2 миллиона долларов бесследно исчезли из упавшего в Афганистане российского самолета. Об этом сообщило местное издание 8am со ссылкой на свои источники в правоохранительных органах. Как пишет 8am, после крушения частного джета в горах Бадахшана из салона самолёта исчезли более миллиона долларов. Теперь это дело якобы расследуется комиссией под руководством главы отделения Главного управления разведки талибов* по Бадахшану. Приказ о расследовании отдал и. о. премьер-министра и губернатора региона. По информации издания, в краже подозревают поисково-спасательную группу, первой прибывшую на место авиакатастрофы. Издание отмечает, что этот инцидент стал причиной, по которой талибы пока отказываются передать выживших российскому посольству.
Возникает закономерный вопрос: кому принадлежали эти деньги? Ведь семья Евсюковых, погибшая во время крушения самолёта, изначально вылетала в Таиланд обычным пассажирским рейсом. Каким образом им удалось бы вывезти такую сумму — большая загадка, если предположить, что эта сумма принадлежала им. Как известно, из России нельзя вывозить в валюте больше 10 тысяч долларов наличными.
Напомним, в воскресенье, 21 января, частный самолет Falcon 10, летевший в Москву, разбился в Афганистане. На борту было шесть человек. Четверо из них выжили, один добрался до села Педу и попросил о помощи. Двое пассажиров — бизнесмен Анатолий Евсюков и его жена — погибли. У границы Афганистана и Таджикистана пилоты Falcon 10 сообщили о слишком высоком расходе топлива из-за сильного встречного ветра. Пилоты решили сесть на запасном аэродроме в Душанбе для дозаправки. Диспетчерам доложили об отказе правого двигателя, через минуту — левого. Еще через пять минут самолет пропал с радаров в 161 километре от Душанбе. Санитарный борт врезался в гору Топхан в Ваханском районе Афганистана.
В качестве приоритетной версии сейчас рассматривают отказ двигателей и топливной системы, а также отсутствие необходимого запаса топлива для столь длительного перелета. У авиаэкспертов сегодня большие вопросы к исправности самолета и правилам его эксплуатации. Основываясь в том числе на этих данных, правоохранительные органы завели дело по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Максимальный срок по ней — до 10 лет. В то же время Следственный комитет считает одной из приоритетных версию — «технические причины в виде отказа двигателей».
В итоге пилот Аркадий Грачев, выживший при крушении, оказался под угрозой тюрьмы. По данным телеграм-канала Mash, компания «Атлетик групп», на балансе которой состоит разбившийся самолет, принадлежит бывшей жене пилота Екатерине Агаповой. А теперь к скандалу прибавилась еще и история с пропажей денег.
Также выяснилось, «Атлетик групп» не имела лицензии на пассажирские перевозки и никогда не осуществляла их. Для легализации перелетов авиаторы пользовались ООО «Джет аэро», которым владеют сам Грачев и второй пилот Дмитрий Беляков.
Если деньги в самолете действительно были, тогда возникает очень неудобный вопрос: а своей ли смертью погибли оба пассажира этого рейса?
* Талибан — запрещённая в России организация.