Юлия Сунцова
В Ижевске третий торгово-развлекательный центр изъяли под серийное производство боевых дронов.
Ранее мы писали о выкупе по бросовой цене ТЦ «Италмас» в Ижевске. Несмотря на сопротивление бизнесменов-арендаторов и жителей ближайших многоэтажек, торговые площади всё же отошли в распоряжение компании «Аэроскан» и были превращены в цеха. Сотни арендаторов и тысячи наёмных работников остались без работы. Банный комплекс «Ижевские термы» выселили из ТРЦ без выплаты компенсаций. Местное правительство предпочло от напряженной ситуации вокруг объекта отстраниться.
Менее чем через полгода, в июле, в Ижевске по тому же пути пошел ТЦ «Новый дом». Поселившуюся там компанию «Ижевские беспилотные системы», как и «Аэроскан», связывают с концерном «Калашников». Предприниматели, арендующие там площади, тоже пытались добиться отмены решения о перепрофилировании торговых площадей.
«Оборонка в нашем городе всегда была градообразующей отраслью, Ижевск — город оружейников. Но не нужно делать это за счет гражданских объектов, не нужно перелицовывать то, что годами строилось и развивалось только потому, что руководители оборонных предприятий сами не могут ничего построить. Кроме того, это небезопасно. Во-первых, технические характеристики таких торговых центров не соответствуют нормативам для предприятий ВПК. Во-вторых, рядом находится городская поликлиника №2, в которую ежедневно приходят сотни горожан. Размещать военное предприятие, которое будет режимным, рядом с медицинским учреждением — преступление», — писали они в петиции.
Но, как и в случае с «Италмасом» остались не услышаны. Десятки предпринимателей закрыли там свой бизнес, сотни работников остались без работы.
На днях стало известно о закрытии в Ижевске третьего — еще более популярного у ижевчан — торгово-развлекательного центра «Столица».
Арендаторы помещений получили уведомления об одностороннем расторжении договоров и необходимости выезда до 15 октября «в связи с отчуждением здания торгово-развлекательного комплекса».
Сообщается, что «Столицу» также выкупила компания «Аэроскан».
В двухэтажном комплексе работал кинотеатр, кафе, гипермаркет и торговые отделы.
Владельцев торговых отделов предупреждают: имущество, не вывезенное до 15 октября, отходит во владение новому собственнику:
«Имущество, оставленное Субарендатором в Помещении после прекращения действия настоящего Договора, признается Сторонами не имеющим ценности для Субарендатора, и Арендатор вправе распоряжаться им по собственному усмотрению без последующего возмещения Субарендатору ущерба и выплаты компенсаций», — говорится в уведомлении, оно уже гуляет в сети.
На улицах в Ижевске появилось много наружной рекламы о наборе квалифицированных работников — предположительно как раз на эти новые заводы по производству БПЛА. Производится набор конструкторов, технологов, инженеров, программистов и рабочих — в объявлениях не упоминаются названия организаций. Сообщается, что на новых предприятиях будут собирать беспилотники собственной разработки «Гранат-4». Видеопрезентация о них появилась в корпоративной группе компании «Ижевские беспилотные системы».
«Конвертация», как теперь принято говорить, гражданских объектов под конвейеры для беспилотников случилась не только в Ижевске, городе оружейной славы.
В Тамбове под сборку дронов отдали хлебокомбинат. На нём уже запущена сборка квадрокоптеров для нужд СВО. При этом сам пекарный завод не закрылся — не нем же параллельно с военной продукцией продолжают выпускать баранки и батоны.
С начала спецоперации хлебокомбинат отправляет в боевую зону свою профильную продукцию. Но однажды военные сказали, что сыты и здоровы, и нужнее хлеба им беспилотники, тогда руководство распорядилось о запуске производства дронов. Детали заказывали из интернета.
— В прошлом году военные попросили прислать беспилотники — чем больше, тем лучше. Попробовали конструировать сами — из деталей, которые можно найти в любом интернет-магазине. Сделали несколько экземпляров, свозили на фронт, испытали там. Один дрон потеряли, получили ценные замечания, по возвращении доработали конструкцию и начали серийное производство, параллельно снижая себестоимость везде, где это возможно, — прокомментировал заместитель директора предприятия Александр Рудик.
В Самаре в апреле этого года начато строительство крупнейшего частного завода авиационных беспилотников. На нем будут серийно выпускать семь моделей БПЛА, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.
В Елабужском районе Татарстана ОЭЗ «Алабуга» вкладывает порядка 80 млрд руб. в производство моторных лодок и 1 млрд руб. в завод по выпуску беспилотников.
Производство расположится на 60 тыс. кв. м. в технопарках «Синергия-8» и «Синергия-9» (территория особой экономической зоны).
В Мордовии цех по сборке БПЛА открылся в июле. Большинство продукции отправляется в зону СВО, также предприятие производит беспилотники для МВД, МЧС, сельского и лесного хозяйства. Кроме цехов создан полигон для тестирования продукции.
На Кубани в июне запустили конвейер по производству дронов-камикадзе на базе научно-производственного предприятия «МВС». Девять месяц до этого предприятие модернизировало различные модели беспилотных летательных аппаратов. Губернатор Краснодарского края распорядился предоставить льготные займы и компенсировать до 30% затрат на создание новых производств, работающих на нужды СВО.
Серийные производства беспилотников должны появиться в этом году во всех регионах России. Разработать нацпроект по развитию беспилотных авиационных систем (БАС) в июле 2023 года потребовал президент Владимир Путин.
В апреле в правительстве сообщили, что нацпроект будет утвержден до 1 сентября. В него вошли четыре федеральных проекта: «Кадры для беспилотных авиационных систем», «Стимулирование спроса на отечественные БАС», «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих», а также «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС».
Комиссию по вопросам развития беспилотников возглавил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Она займется задачами, связанными с разработкой, производством, сертификацией и эксплуатацией БАС, развитием необходимой инфраструктуры.
Утвержденная правительством РФ стратегия развития беспилотной авиации (во всех регионах) рассчитана до 2030 г. и на перспективу до 2035 г.
В апреле глава государства допустил, что объем отрасли беспилотной авиации в России может достигнуть 1 трлн руб. По оценке Белоусова, к концу 2026 г. Россия сможет выйти на производство беспилотников в объеме 18 000 штук в год.