Елена Петрова, Наталья Сейбиль
Максим — автоэлектрик. У него небольшая мастерская по диагностике и автоэлектрике в Калужской области. С 1 сентября Максим собирается повышать цены на свои работы, и не на два или пять процентов, а сразу на треть. Почему? Ответ простой:
— Цена на бензин выросла, электроэнергия подорожала, цены на продукты выросли и продолжают расти, а семью содержать надо. В семье я работаю один, поэтому придётся повышать расценки. Раньше на 1 тысячу можно было хорошо покушать, а сейчас на тысячу на еду можно только хорошо посмотреть.
Цены у Максима станут выше не на все сразу. Например, менять масло он будет по той же цене, что и сейчас. Ее делают во всех сервисах, так что вряд ли эта услуга станет осенью дороже. А вот за все остальное клиентам Максима придется раскошелиться:
— У меня цена за диагностику автомобиля была 300 рублей, просто посмотреть и посчитать ошибки. Планирую поднять до 400 рублей. Замена тормозных колодок, в зависимости от сложности, была от 400 рублей за одну сторону. С сентября будет от 450 рублей сторона. То есть, 500 минимум. Замена амортизационный стоек было 600 рублей сторона, будет от 700 рублей.
Цены Максим берет не с потолка. Город Медынь небольшой, все друг друга знают. Владельцы сервисов знакомы между собой. Максим всегда может спросить у коллеги, сколько тот берез за замену тормозных колодок или масла. От этого и пляшет.
В 2022 году после введения санкций услуги дорожали быстрее, чем товары. Если товарная инфляция составила по итогам года 11,94%, но услуги подорожали еще больше — на 13,1%. В 2023 году этот разрыв будет еще больше, говорят экономисты. Из-за санкций предложение товаров и одежды на рынке сокращается. Из техники и одежды «выжимают» все по максимуму. Если еще 5 лет назад неработающую электромясорубку выбрасывали, не сомневаясь, то сегодня ее несут в ремонт. Доктор экономических наук, научный сотрудник ИНИОН РАН Сергей Смирнов называет такое поведение моделью советского потребления:
— Это касается не только техники, но и обуви, одежды. Стал востребован ремонт обуви и починка одежды. Ещё недавно мы выбрасывали сломавшийся пылесос или порвавшиеся ботинки и покупали новые. Сейчас, в условиях сокращения ассортимента и подорожания, несём в мастерскую. У нас всё-таки экономика местами рыночная, поэтому цена определяется спросом на услуги. Если есть спрос на ремонтные услуги, он растёт, то цена растёт. Это абсолютно неизбежно.
За полтора года жизнь россиян сильно изменилась, но зависимость от мировой экономики никуда не делась. Бытовая техника предполагает импорт запчастей. Курс рубля к доллару растет, и цена на запчасти не отстает от курса. Было бы странно, говорит Сергей Смирнов, если бы цены не выросли в два-три раза:
— Всё дорожает, а люди хотят сохранить уровень своего потребления. Более того, по осени по прогнозам ряда экономистов нас ожидает рост цен на 12%-15%, учитывая долю импортных комплектующих в нашей технике. В той же сельхозтехнике. По другому быть не может. Мы пытаемся дистанцироваться от мировой экономики, но это никогда не получится. Во всяком случае, в ближайшие сто лет.
Экономист Никита Масленников считает, что спрос на услуги в России опережает спрос на товары обрабатывающей промышленности, и это при том, что все мощности ВПК загружены под завязку из-за боевых действий в Украине. Дорогие услуги — тренд новейшего времени, считает он:
— Ремонт бытовой техники, обуви, одежды, квартир… Ипотека подорожала, некоторые ремонтируют под сдачу. Спрос разогревает цены. Это характерная черта этого года. Она началась ещё в прошлом году. Просто люди пытаются обустраиваться каким-то образом. Это оборотная сторона режима экономии. Сейчас мы увидим всплеск услуг на ремонт детской обуви и одежды перед началом учебного года. Новую покупать сложно, а отремонтировать можно.
Есть агентство SNP Global, которое делает замеры и дает динамику роста услуг. По их опросам крупных сервисных компаний, они уверены, что ценовые ожидания только растут. У предприятий растут издержки, запчасти в ремонтных мастерских становятся дороже. И химчистки становятся дороже, потому что все реагенты импортные.
Дорожает не только ипотека, но все строительные работы. Если в прошлом году плиточник называли цену за квадратный метр от 600 до 2000 тысяч рублей, то в этом году разговор только начинается с 2500 рублей за метр. Портал HeadHunter специально для «Новых Известий» сделал подборку зарплат «сервисных» специальностей. За год потребность в них выросла практически по всем позициям. Вакансий для автоуслуг стало на 60% больше, домашнего и обслуживающего персонала — на 67% и 64% соответственно. Работников в сфере логистики и транспорта за год стало не хватать на 80% больше прошлогоднего. Даже нехватка финансистов, по сравнению с прошлым годом, составляет 81%. В некоторых отраслях сферы услуг работодатели предлагают от 50 до 80% больше денег, чем в 2022 году, а работники требуют еще больше. В какой-то момент работодателю придется дать соискателям выше зарплаты, чтобы бизнес продолжал работать, но весь этот банкет оплатит опять потребитель.
— Сейчас начнётся ещё отток трудовых мигрантов. У них зарплаты в долларах резко упали. Будет то, что было в 2014 году, когда доллар резко вырос. Мы тогда наблюдали отток рабочих со строек, дворников, дорожников. Уже сейчас около 40% предприятий жалуются на нехватку рабочей силы. А если у нас теперь диктат работника, а не работодателя, то работодатель вынужден будет повышать заработную плату. Откуда взять более высокую зарплату? Её можно взять только с потребителя, — уверен Сергей Смирнов.
Колодезник Юра живет в деревне. Вообще-то он делает все, но своей основной специальностью считает колодцы. В прошлом году углубить колодец на одно кольцо стоило 8 тысяч рублей, включая и работу, и само бетонное кольцо. В этом году за эти деньги можно положить только полукольца. Юра объясняет:
— В этом году мы берем по 12 тысяч, кольцо за ваш счёт, плюс доставка, плюс разгрузка. Вы в магазины ходите? Видите, как всё подорожало? В прошлом году ремонтное кольцо стоило 1600 рублей, в этом, если повезёт, купите за 2000, а то и за 2500. Семью содержать надо, всё дорожает, бензин подорожал.
В деревне все работы сезонные. Если за сезон не заработаешь, то зимой семью кормить будет нечем. А вообще, говорит Юра, мужиков на селе не осталось вообще:
— В деревне никого не осталось. Многие мобилизованы на СВО. Раньше у нас в каждом доме был мужик, который хоть раз в жизни колодец копал. Сейчас на всех я один остался. Помощник запил — не копаю, одному это делать нельзя. Вот в прошлом году у нас участки косили за 4 тысячи, в этом году — за 7 тысяч. Пахали за 1,5 тысячи сотку, сейчас меньше, чем за 3 — не подходи. Народу в деревне не осталось, тех, кто хоть что-то делать может.
Мигранты разбегаются, а свои все мобилизованы на фронт. На Юру можно обижаться, что дерет втридорога, но и понять его можно — он теперь один работает. Получается, что граждане за СВО заплатят в три конца — своими налогами, своими падающими из-за доллара зарплатами и дорожающими товарами и услугами.
Пока у людей есть деньги, они стремятся их вложить. Если не поменять автомобиль на аналогичный, но более новый, то еще через некоторое время его цена станет для вас неподъемной, говорят экономисты. Поэтому люди стали накопленное тратить на другие нужды. Например, пока все не кончилось, люди стали больше ездить, и туризм в прошлом году сильно вырос.
Ипотека из-за двузначной ключевой ставки станет для абсолютного большинства неподъемной, поэтому сейчас россияне ремонтируют имеющиеся квартиры. Сергей Смирнов приводит такой пример:
— Нет гарантии, что в ближайшее время ещё можно будет купить, к примеру, нравящуюся плитку иностранного производства. Будет ли она в магазине? А если будет, то по какой цене? Люди, пока рубль вконец не обесценился, стараются вложить имеющиеся накопления в неотложные дела, связанные с улучшением своего быта. Я думаю, это нельзя сбрасывать со счетов. То есть, ранее откладывающиеся крупные суммы начинают тратить, растёт спрос на услуги, а он, естественно, вызывает и рост цен на них.
Это прямо путь к «гаражной экономике», говорят экономисты.
-Будут искать «дядю Васю» из соседнего гаража, который сможет дешевле, чем в автосервисе, заменить колодки или масло в машине. Я полагаю, что вернётся некое «натуральное хозяйство»: я могу отремонтировать двигатель, а ты за это вставишь мне окно или отремонтируешь холодильник. То, что мы проходили при советской власти, когда сектор услуг не был столь развит, — рисует практически оруэлловский пейзаж Сергей Смирнов.
Получается картина в очень мрачных тонах.