Согласно данным Минфина, которые приводит РБК, в прошлом месяце российские нефтяники впервые осуществили выплаты в бюджет в соответствии с демпферным механизмом. Он был введен в 2019 году, чтобы сдержать внутрироссийские цены на моторное топливо на стабильном уровне. В основе механизма принцип, по которому бюджет компенсирует нефтяникам потери от продаж топлива при высоких ценах, а при низких - нефтяные компании платят в бюджет.
В марте 2020-го участники рынка предложили изменить формулу расчета демпферного механизма – они ждали, что в связи с падением цен на сырье выплаты по демпферу будут очень велики. По словам источника издания, власти сообщили, что изменить формулу можно, однако придется на ту же сумму увеличить налог на добычу, поскольку «бюджету в трудные времена надо помогать».
Отметим, что согласно действующему в стране бюджетному правилу, в случае, когда цена на нефть опускается ниже базовой ($42,4 в этом году), то недополученные нефтегазовые доходы бюджета финансируются за счет ФНБ. Для этого Минфин продает валюту на открытом рынке. В течение трех лет ведомство покупало валюту для пополнения ФНБ за счет сверхдоходов от нефти и газа. В марте Минфин еще не покупал валюту – план закупок был сформирован в феврале, а тогда цены на сырье превышали $42.
В апреле же Минфин приступил к трате средств ФНБ, всего будет продано валюты на 77,8 млрд руб. В текущем году расходование средств ФНБ для покрытия дефицита нефтегазовых доходов, по прогнозам экономистов, составит от 1 до 1,7 трлн руб.
Что касается цен на бензин, то россияне традиционно не ждут дешевеющего топлива. Даже когда за рубежом на фоне падения стоимости нефти снижается цена на топливо, в РФ она продолжает повышаться. Ранее власти объявили о своем решении запретить импорт нефтепродуктов в Россию, чтобы не пустить на внутренний рынок недорогой иностранный бензин. Мера будет действовать до сентября – именно до этого времени, по прогнозам аналитиков Минэнерго, будет держаться низкая цена на «черное золото».