Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.
У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес. Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.
У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес. Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.
При езде по шоссе (равномерная высокая скорость), КПД бензомобиля несколько выше.
От 20-30% энергии достигают колес.
У электромобилей при езде по шоссе от 72 до 74% энергии достигает колес.
Оригинал здесь