ОАК поддержит летный ресурс существующего парка

«Это означает, что усилия будут в первую очередь направлены на обеспечение бесперебойных полетов данной техники, что на деле даже не подразумевает глубокой модернизации этих проверенных самолетов», - говорит Дрозденко.

По его словам, за этими формулировками скрывается поддержание летной годности, чтобы машины не стояли на земле, а летали и могли бесперебойно выполнять весь возложенный на них спектр задач.

Фактически, это говорит о том, что в Москве признали нецелесообразным выделять значительные материальные средства на то, чтобы получить новые проекты в то время, когда существует значительное число проверенных машин Ан-124 и Ил-76.

Полная версия – на сайте ФБА «Экономика сегодня».