Posted 21 июля 2010,, 20:00

Published 21 июля 2010,, 20:00

Modified 8 марта, 07:06

Updated 8 марта, 07:06

Штаты против Чикаго

21 июля 2010, 20:00
Пять американских штатов (Пенсильвания, Миннесота, Огайо, Мичиган и Висконсин) возбудили в федеральном суде гражданское дело против чикагской службы надзора за условиями рыболовства, обвинив ее в непринятии должных мер против засилья хищников – азиатских карпов. В начале этого года «НИ» уже писали о затянувшемся конфли

Мало чем отличающиеся от акул внешне, азиатские карпы во время миграций пожирают чуть ли не всех других рыб. Иногда в погоне за пищей они выпрыгивают на проходящие катера, яхты и парусные лодки. В СМИ не раз появлялись сообщения о том, что во время таких бешеных атак азиатские карпы ранили людей. Но главная опасность заключается в их способности размножаться пять, а то и шесть раз в год.

«Мы знаем, что созданные речные барьеры и электрические преграды полностью не могут предотвратить проникновение азиатских карпов в воды Великих озер, но надеемся на то, что в ближайшее время проблема будет решена», – с тревогой сказал «НИ» президент Ассоциации экспертов в сфере рыболовства Жоэль Брэммеер. «Мы должны сделать все возможное, все, что в наших силах, для того, чтобы предотвратить катастрофу, которую несет вторжение этих хищников в наши озера», – вторил ему Джим Оберстар, конгрессмен от штата Мичиган, один из истцов, возбудивших гражданское дело против Чикаго в федеральном суде.

Это уже не первая попытка решить проблему через суд. Представители шести штатов и ранее требовали, чтобы канал, соединяющий реку Миссисипи с озером Мичиган, контроль за которым относится к компетенции чикагских властей, был наглухо закрыт для движения барж и грузовых судов. По их мнению, без такой глухой изоляции от ненавистного карпа не избавиться. Но каждый раз дело передавалось на рассмотрение в конгресс США, который несколько лет назад даже одобрил закон, требовавший принятия специальных мер в борьбе с нежелательными гостями. Было создано и специальное ведомство, которое стало следить за соблюдением экологической чистоты Великих озер. Теперь же за дело взялся федеральный суд.

Ответчики, правда, утверждают, что закрытие канала Миссисипи–Мичиган нанесет большой ущерб местному торговому судоходству, перевозящему 20 млн. различных грузов ежегодно. С целью примирения сторон администрация Барака Обамы в свою очередь выделила 78,5 млн. долларов для создания более надежного барьера и новой сети электрических заборов на этом речном пути.

"