Встреча в Гамбурге

Вместе с российским президентом в Германию приедет практически весь кабинет министров. Причина того, что Москва на полтора дня останется без высокого начальства, уважительная: на нынешних консультациях речь, как подчеркнул посол России в Германии Владимир Катенев, пойдет об основополагающих для дальнейших отношений вопросах. Стороны подведут итоги сотрудничества, намеченного в Екатеринбурге, где в прошлом году Путин и Шредер подписали Меморандум о сотрудничестве.

Нужно сказать, что нынешним российско-германским правительственным консультациям не везет. Сначала они сорвались из-за трагических событий в Беслане. А теперь проходят на фоне нервозной предвыборной ситуации на Украине, вылившейся в конфликт между Россией и большинством стран Европы на саммите ОБСЕ.

Этот фон, как считают эксперты, может подправить общая положительная тенденция в отношении Запада к инвестиционной ситуации в России в целом. По убеждению крупнейших рейтинговых мировых компаний, Россия вплотную приблизилась к «мировой лиге солидных должников». Однако те же рейтинговые компании наряду с положительными оценками развития макроэкономики России подвергают критике политическую ситуацию в ней. По их мнению, Россия страдает прежде всего от правовой неопределенности, недостаточной гарантированности прав на собственность, мощного неконтролируемого бюрократического аппарата, а также от растущей коррупции.

СМИ ФРГ накануне визита Владимира Путина уделили огромное внимание российско-германским отношениям. Они оценили практически все направления сотрудничества, по которым намечено подписание соглашений. Это касается прежде всего молодежного и культурного обмена между странами, вопросов здравоохранения, а также сотрудничества в области космоса. Кроме того ожидается, что министр транспорта ФРГ Манфред Штольпе подпишет соглашение о сотрудничестве с министром транспорта России Игорем Левитиным.

Напомним, что в сентябре этого года в Берлине состоялась 4-я конференция гендиректоров европейских железных дорог. На ней Хартмут Медорн и Геннадий Фадеев договорились об организации двух совместных предприятий. Одно из них будет заниматься вопросами грузовых перевозок, другое – перевозкой туристов по железной дороге из Германии в Россию и обратно. Хартмут Медорн полностью поддерживает политику Геннадия Фадеева по организации грузоперевозок по транзитным коридорам между Европой и Азией. Оба считают, что международные перевозки должны быть вне политики. Однако пока границы, по мнению обоих, остаются серьезным барьером для быстрого прохождения международных грузов. Трансконтинентальные грузовые перевозки требуют, как сказал «НИ» Геннадий Фадеев, «технической поддержки».