В лайнерах Boing 737 MAX найдены бракованные детали

"Boeing проинформировал ФАУ о том, что некоторые направляющие планки предкрылков 737 MAX и 737 NG могут быть изготовлены ненадлежащим образом и могут не соответствовать всем применимым нормативным требованиям по прочности и износостойкости", - сообщается в документе, передает ТАСС.

Как показало расследование, неисправными могут быть "до 148 деталей, изготовленных субподрядчиком" авиаконцерна. При этом Boeing смог обнаружить серийные номера самолетов 737 MAX и 737 NG, на которых могли быть установлены эти детали. В США выявлено 32 таких самолета модели 737 NG и 33 - модели 737 MAX, а в мире - 133 и 179 соответственно.

Как отмечает американское авиауправление, дефектные детали "могут быть подвержены преждевременному выходу из строя", на них могут появляться трещины в результате "неправильного процесса изготовления".

"Хотя полный выход из строя направляющей планки предкрылков не приведет к потере самолета, остается риск того, что неисправная деталь может привести к повреждению воздушного судна в полете", - подчеркивается в документе.

Тем временем, авиакомпании вряд ли возобновят полеты Boeing 737 MAX раньше августа.

Об этом заявил глава Международной ассоциации авиатранспорта (IATA) Александр де Жуньяк во время ежегодной встречи ассоциации. По его словам, перевозчики вряд ли начнут полеты Boeing 737 MAX в ближайшие 10–12 недель.

Boeing 737 MAX, как ожидается, не вернется в эксплуатацию ранее августа. Это связано, прежде всего, с тем, что американскому Федеральному агентству по авиации понадобится время на то, чтобы получить мнения по внесенным исправлениям от его иностранных коллег.

"Мы готовим встречу регуляторов, производителей самолетов и авиакомпаний для оценки ситуации… Но решать это не нам, а регуляторам",— заявил де Жуньяк.

Как сообщалось ранее, Федеральное авиационное управление США уведомило Международную организацию гражданской авиации о том, что полеты лайнеров данного типа могут быть возобновлены в конце июня, однако точная дата не называется. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на свои источники.

Напомним, авиапроизводитель решил установить дополнительный сигнал тревоги на все свои лайнеры 737 Max.

Именно из-за его отсутствия произошли крушения лайнера Lion Air у берегов Индонезии в 2018 году и самолета Ethiopian Airlines в начале марта 2019 года, пишет Financial Times. Напомним, 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8, погибли 157 человек, включая трех россиян. После этого во всем мире запретили эксплуатацию авиалайнера Boeing 737 MAX 8. Ранее крушение самолета этой же модели авиакомпании Lion Air произошло в октябре 2018 года в Индонезии.