Петр Шкуматов об алкозамках: «Эта инициатива абсолютно коррупционная!»

Намерение Минпромторга до конца текущего года разработать концепцию внедрения в массовое потребление алкозамков, сразу же получило отповедь экспертов, приводивших различные доводы, почему эта затея бессмысленна. Общественный деятель Петр Шкуматов, как обычно, взглянул на проблему во всем ее многообразии и отчитался:

«У новости про интеграцию алкотестеров в новые автомобили есть ряд нюансов. Приведу просто цифры.

1. Ежегодно в нетрезвом виде попадается 1% от всех автомобилистов страны. 99% водителей ездят трезвыми.
2. Метод измерения паров этанола основан на показаниях электрохимического датчика. Ключевое слово тут "химического". Это означает, что при несоблюдении методики измерения могут происходить как ложноположительные срабатывания, так и ложноотрицательные. При этом, химические соединения, которые могут исказить результаты, могут естественным образом находиться в парах окружающего воздуха, например пары незамерзайки.
3. Обмануть алкотестер, если никого нет рядом, легче легкого. Для этого надо имитировать выдох, а делается это с помощью простейшего и дешевейшего устройства абсолютно элементарно.
4. Поскольку алкотестер будет завязан на замок зажигания (или на кнопку старта двигателя), данный момент можно будет обойти как с помощью физического вмешательства, так и с помощью перепрошивки ЭБУ автомобиля на "ломаную" версию. Ломаются практически все прошивки, знаю только пару моделей авто, которые еще не ломаны, но это просто до них руки не дошли. Следовательно, купив новый авто владелец должен будет поехать к умельцам, которые ему перепрошьют тачку, отключив этот чудо девайс к хренам собачьим.
5. Поскольку датчик электрохимический, то он должен проходить процедуру поверки чаще, чем электрические сенсоры. Для алкотестеров обычно это раз в полгода. Т.е., раз в полгода вам надо будет ехать куда-то, чтобы там проверили, действительно ли работает датчик. В реальности эта процедура выродится в покупку поверки через интернет, но станет дополнительной коррупционной нагрузкой на автовладельцев.

Но самый главный вывод из перечисленного простой: если по дорогам ездит пьяными 1% автомобилистов, то их надо ловить и наказывать. Почему 99% добропорядочных автомобилистов должны оплачивать чудо приборы, которые потом еще и каждые полгода надо будет поверять, почему трезвые люди должны за свой счет ежедневно доказывать, что они трезвые, я не понимаю.

ПС. Обойдется это всё великолепие в 150 млрд рублей минимум для покупателей новых автомобилей. В реальности я полагаю сумма будет больше. И далее поверки два раза в год, еще пара тысяч. Итого 150 млрд рублей ежегодно за сами девайсы и 80 млрд рублей в год за их поверку. Считаю, что эта инициатива абсолютно коррупционная, надо выступать категорически против неё. У нас и так нет денег, а тут 230 млрд рублей в год на эти свистоперделки, ну они там вообще в своём уме?...»

Читатели блога в основном поддержали автора:

- Просто кое-кто, придя в Минпром, из бизнеса, до сих пор не может понять что министерская служба - не бизнес.

- Ну главное очередной попил как на ЭРА-ГЛОНАСС уже был, а оплатят все покупатели автомобилей. Так что ничего нового

- Пусть с алкозамками ездят те, кто ранее попадался на пьяной езде !

Пусть это будет решением избежать лишения на три года . Отходил пешком год направил ходатайство на изменение меры. Установил за свои деньги и катаешься.

Поймали пьяным повторно - лишение прав пожизненно!

За езду лишенным прав - тюремный срок 1 год.

Всё просто!

- Если пьяными попадается 1%, то оставшиеся 99% не факт, что ездят трезвыми. Они просто не попадаются. А сколько там из них реально пьяных и трезвых - большой вопрос.

- Вот ОНИ именно в СВОЁМ уме. А ум у них работает исключительно в пользу увеличения доходов государства, которое приватизировано элитой. Поэтому ОНИ и придумали этот очередной способ отъема денег у той части населения , которая покупает автомобили. А у этой части какие-никакие деньги есть. Поколение "новых шариковых" во власти не собирается что-то людям давать. Шариков хотел у богатых отнять и между всеми поделить. Эти хотят у всех отнять и между своими поделить.