Posted 27 апреля 2008,, 20:00

Published 27 апреля 2008,, 20:00

Modified 8 марта, 08:06

Updated 8 марта, 08:06

«Феррари» сменил лидера

27 апреля 2008, 20:00
В воскресенье состоялся четвертый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Гран-при Испании ознаменовался вторым кряду в сезоне-2008 дублем команды «Феррари» и страшной аварией с участием пилота «Макларена» Хейкки Ковалайнена.

После трехнедельного перерыва гонщики «Формулы-1» продолжили борьбу за титул чемпиона мира-2008. В эти дни команды работали над устранением ошибок, которые обнажили первые старты сезона. И если «Феррари», «БМВ-Заубер» и «Макларен» могли себе позволить пару дней понежиться на теплом испанском солнышке, то «Уильямс», «Рено» и «Тойота» за доводку машин взялись, засучив рукава. Однако, как показал Гран-при Испании, положение дел в пелотоне осталось без изменений. Да, Фернандо Алонсо сумел удивить поклонников «Формулы-1», финишировав в квалификации этапа на втором месте. Но двукратный чемпион мира и сам не ожидал от своего болида такой прыти. И основная гонка быстро все расставила по своим местам – в первом же повороте Алонсо не хватило скорости, чтобы удержать вторую позицию. Испанец пропустил вперед Фелипе Массу, который отправился вдогонку за своим партнером по «Феррари» Кими Райкконеном.

Проиграл старт и Роберт Кубица, который в Малайзии и Бахрейне заставил себя уважать. Польский пилот «БМВ-Заубер» зевнул Льюиса Хэмилтона из «Макларена» и опустился на пятое место. Не успел пелотон преодолеть первый круг, как на барселонском автодроме появилась машина безопасности: в одном из поворотов нужно было «прибраться» после столкновения Адриана Сутила и Себастьяна Феттеля. Рестартом, к слову, воспользоваться никто не смог. Между тем в первой четверти гонки самой интересной представлялась схватка третьего, четвертого и пятого «номеров», на которых соответственно шли Алонсо, Хэмилтон и Кубица. Однако надежды болельщиков на жаркую битву хотя бы за «бронзу» убил испанец, который слишком рано сделал пит-стоп и потерял сразу три места, пропустив не только Хэмилтона и Кубицу, но и Ника Хайдфельда. Алонсо, впрочем, немного повезло – немца наказали десятисекундным штрафом за то, что он отправился на дозаправку и смену резины под запрещающий сигнал светофора на пит-лейн. Однако трибуны ликовали недолго – вскоре в машине испанца не «выдержал» мотор. Очередной провальный старт некогда грозной французской «конюшни». Ведь в самом начале гонки в результате столкновения с Себастьяном Бурдэ автодром покинул и второй пилот «Рено» Нелсинью Пике.

На 23-м круге дистанции в страшную аварию попал «макларенец» Хейкки Ковалайнен. При входе в поворот на скорости за 200 км/ч что-то отлетело от машины финна, который на полном ходу врезался в заградительные покрышки. На трассу вновь устремилась машина безопасности, а на место происшествия отправился медицинский автомобиль. Ковалайнена эвакуировали на носилках, при этом он успел показать большой палец. В больницу его отправили на вертолете. Вроде бы серьезных повреждений у финна нет.

Тем временем Райкконен и Масса спокойно доехали до финиша и оформили для «Феррари» второй дубль подряд. Компанию им на подиуме составил Хэмилтон. После четырех этапов чемпионата мира-2008 Райкконен уверенно лидирует в личном зачете. Теперь на его счету 29 очков. На 9 баллов он опережает Хэмилтона и на 10 Кубицу. В Кубке конструкторов произошла смена лидера – вместо «БМВ-Заубера» на первой строчке теперь красуется «Феррари».

"