«Феррари» без Кубка, «Рено» без Трулли

Команда «Тойота» всерьез взялась за дело. Это поклонникам «Большого цирка» стало ясно после того, как контракт с японской конюшней подписал находящийся в данный момент на больничном Ральф Шумахер. Теперь же вторая в «Формуле-1» по сумме бюджета команда переманила к себе триумфатора «Гран-при Монако» нынешнего сезона Ярно Трулли из «Рено». Перед гонкой в немецком Хоккенхайме пресс-служба итальянского гонщика выпустила официальное заявление о том, что по окончании сезона 2004 года Трулли покинет свою нынешнюю команду. «Я хочу официально заявить об уходе из «Рено» в конце сезона. Я доволен принятым решением и спокоен по поводу продолжения своей карьеры. Я уже знаю, где буду выступать в следующем году», – так прокомментировал свое решение Трулли. О месте продолжения своей карьеры Трулли не сообщил. Однако никто не сомневается в том, что итальянец составит компанию Ральфу Шумахеру в команде «Тойота».

Объяснить уход Ярно из весьма благополучного «Рено» достаточно легко. Вряд ли итальянцу нравится находиться во французской команде на вторых ролях. Ведь первым номером в этой команде негласно является молодой и очень талантливый испанец Фернандо Алонсо. Все это говорит о том, что теперь между командами пойдет ожесточенная борьба за пилотов, которые должны будут отстаивать честь конюшен в следующем году. Первыми в очереди за молодыми да талантливыми стоят две топ-команды – «Уильямс-БМВ» и «Рено».

Что же касается непосредственно событий на «Гран-при Германии», то в субботней квалификации лучшим вновь стал Михаэль Шумахер. Показать какой-либо иной результат в сессии прима «Феррари» при всем своем желании просто не имел права. Местные болельщики ему бы этого не простили. Вслед за Шумахером расположились Хуан-Пабло Монтойя из «Уильямс» и Кими Райкконен из «Макларен-Мерседес». Любопытно, что именно эти гонщики в прошлом сезоне до последнего соперничали с Шумахером-старшим за титул чемпиона мира. Но в этом году ни колумбиец с финном, ни кто-либо другой составить достойную конкуренцию шестикратному чемпиону мира пока не могут. Да и вряд ли смогут вообще.

На «Гран-при Германии» «Феррари» могла досрочно обеспечить себе победу в Кубке Конструкторов. Для этого «гарцующим жеребцам» необходимо было сделать дубль. Рубенс Баррикелло, в квалификации показавший лишь 8-е время, казалось, похоронил надежды «Скудерии» на первый в нынешнем сезоне титул. Однако на старте бразилец попытался реабилитироваться в глазах своих боссов и поклонников. Ему даже удалось по ходу гонки прорваться наверх. Баррикелло вышел на 6-ю позицию и начал атаковать «Макларен» Дэвида Култхарда. То, что шотландец не лыком шит, второй номер «Феррари» понял довольно быстро. Но справиться со скоростью своего болида Рубенс не сумел. В одном из поворотов при попытке обойти Култхарда бразилец разбил носовой обтекатель своего «Феррари» и откатился на последнее место. Вот так «жеребцы» лишилась шанса на досрочную победу в Кубке Конструкторов. Еще одним неудачником первых минут гонки стал Монтойя. Замешкавшись на старте, колумбиец откатился со второго на восьмое место.

Первая авария в гонке произошла на 14-м круге. На болиде Райкконена оторвался задний спойлер, машину финна закрутило, и остановилась она лишь тогда, когда оказалась в отбойнике из покрышек. К счастью, Кими не пострадал. Любопытно, что случилось это на прямой старт-финиш, которая стала роковой для Райкконена и в прошлом сезоне. Вскоре гонка очередного этапа вошла в обычное русло. Михаэль Шумахер захватил лидерство и со свойственным ему спокойствием наблюдал за суетой, которая захлестнула остальной пелетон. Украшением «Гран-при Германии» стала борьба за второе место, на которое претендовали сразу трое: Алонсо, Дженсон Баттон на БАРе и Култхард. Сомневаться в том, что кто-то посягнет на позицию Шумахера, не стоило. В итоге Михаэль выиграл «Гран-при Германии». Причем в нынешнем сезоне самый известный немецкий гонщик побеждал на всех этапах, на которых приходил к финишу. Следом за Шумахером финишировал Баттон, а третьим стал Алонсо.

Чемпионат мира: 1. М. Шумахер – 110. 2. Баррикелло – 74. 3. Баттон – 61.

Кубок Конструкторов: 1. «Феррари» – 184. 2. «Рено» – 85. 3. БАР – 76.