Гонка за лидером

Разочарование поклонников команды «Рено» после «Гран-при Канады» понять можно. Ведь впервые в этом сезоне Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла не набрали в гонке ни одного очка. При этом «Рено» сохраняет лидерство и в Кубке конструкторов, и в личном зачете (на первом месте идет Алонсо). Правда, над французской конюшней нависла угроза в лице Кими Райкконена и «Макларен-Мерседес». Последние четыре этапа чемпионата мира «Рено» явно уступает «Макларену». По сути, если бы не техническая проблема Райкконена на «Гран-при Европы», помешавшая финну прийти первым на финиш в Нюрбурге, то «Рено» не знала бы побед на протяжении четырех гонок кряду. А это уже настораживает, особенно после феноменального старта сезона. Впрочем, управляющий директор французов Флавио Бриаторе не спешит посыпать голову пеплом. «В этом спорте нельзя добиваться больших результатов в каждой гонке. Команда отлично работала все дни, и в Канаде наши машины были очень быстры. Мы должны помнить это и работать над тем, чтобы вернуться на вершину в США», – сказал Бриаторе.

Однако есть и еще одно обстоятельство, которое может очень серьезно повлиять на перспективы «Рено» как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов. Во время «Гран-при Канады» случился инцидент, который свидетельствует о том, что обстановка в команде сейчас далека от идеальной. Напомним, по ходу гонки в лидерах побывали оба пилота французской конюшни. Причем сначала пелетон возглавил Физикелла. Но из-за отказа гидравлической системы итальянец вынужден был завершить свое выступление в Монреале задолго до финиша. В боксах Физико не скрывал эмоций, едва не пнув свою машину. Для Бриаторе этот эпизод не остался незамеченным. «Мы платим Джанкарло за то, чтобы он гонялся, а не швырялся перчатками в боксах. Если его что-то не устраивает, он может сменить команду», – слова Бриаторе явно дают понять, что в команде существует четкое разделение на первого и второго пилотов. И, судя по всему, руководству «Рено» порой приходится не по вкусу, что Физикелла бывает быстрее Алонсо. На молодого испанца сейчас работает вся команда, в то время как Джанкарло остался наедине со своим гоночным инженером. Как будут развиваться события в команде, пока не совсем ясно. Вероятнее всего, Физикелла, стиснув зубы, продолжит плыть против течения. А это будет только на руку «Макларен-Мерседес». Разлад в стане главного соперника в самый горячий период чемпионата, когда определяется будущий обладатель титула, – об этом можно только мечтать. На первых этапах «Макларен» находился в тени «Рено», и многие вспомнили прошлый год, когда Райкконен стал заложником своего ненадежного болида. Однако опасения эти оказались преждевременными. Инженерам команды удалось устранить главный недостаток «Макларена»-2004 – построить конкурентоспособное шасси. А то, что «Мерседес» умеет делать быстрые моторы, ни для кого не секрет уже давно.

И еще один фактор говорит в пользу Райкконена. Это психологическая устойчивость, которая, скажем, не всегда наблюдается у Алонсо, особенно в сложные моменты. Вспомним все тот же «Гран-при Европы». Потерять победу за считанные километры до финиша гонки – такого врагу не пожелаешь. А финн, похоже, легко забыл об этой неудаче и продолжал работать, за что судьба его и отблагодарила, вернув должок в Монреале.

По общему мнению специалистов и наблюдателей, судьба первого места в личном зачете и Кубке конструкторов во многом будет зависеть от надежности машин в заключительных гонках чемпионата. И, конечно же, не стоит забывать об удаче. А еще о «Феррари», которая быстро нагоняет лидеров и сейчас имеет на своем счету уже 45 очков, причем 14 из них набрала в Монреале. «Мы не должны забывать, что наша цель – победа, а она вновь ускользнула от нас. Но нам предстоят еще одиннадцать стартов, и мы сделаем все, чтобы вернуться на то место, к которому привыкли», – заявил глава «Феррари» Жан Тодт. «Скудерия» с самого начала сезона испытывала проблемы с машиной и покрышками, однако внесла коррективы и вновь вернулась во главу пелетона, а успешное выступление в Индианаполисе может вывести итальянцев на третье место в Кубке конструкторов. Да и Михаэль Шумахер уже вплотную приблизился к занимающему пока третье место в личном зачете Ярно Трулли. Похоже, в США нас ждет очень интересная гонка.