«Просим у Петрова прощения»

Напомним, что после трех этапов чемпионата мира «Формулы-1», прошедших в Бахрейне, Мельбурне и Куала-Лумпуре, в группе лидеров наблюдается что-то вроде толкучки. Судите сами: от занимающего первое место в общем зачете Фелипе Массы из «Феррари» до товарища Виталия Петрова по «Рено» Роберта Кубицы, находящегося на седьмой позиции, – всего девять очков дистанции. По нынешней системе подсчета баллов это немного. Разница между первым местом на финише этапа и третьим, например. Или между пятым и десятым. Конечно, сейчас в «Ф-1» очень ценится победа, за которую дают аж 25 очков. Но в ситуации, когда на каждом этапе побеждают разные пилоты (как раз нынешний случай), стабильность может принести очень неплохой результат. Так что за Кубицу, в Австралии закончившего гонку вторым, а в Малайзии четвертым, как за напарника нашего Петрова можно только порадоваться. В Кубке конструкторов «Рено» идет на пятом месте, отставая от «Мерседеса» на 14 очков. Тоже всего ничего.

Виталий в трех первых стартах сезона также был стабилен. Но не в том смысле, в котором хотелось бы. Петров пока так и не сумел увидеть клетчатый флаг из кокпита своего автомобиля. Поскольку в начале сезона перед россиянином ставилась задача как минимум финишировать, а по возможности и набирать очки, получается, руководство «Рено» имеет основания быть недовольным. Но так ли дело обстоит в реальности? «Виталию просто пока не везет, – заметил технический директор команды Джеймс Эллисон. – Причем дважды его подвели мы своими недочетами при подготовке автомобиля, за что просим прощения. Но по скорости Петров с каждой новой гонкой приближается к Кубице, и это то, чего мы от него ждем. Уже сейчас видно, что Виталий – спортсмен с потрясающей психологической готовностью. Особенно это заметно в квалификации, где он отлично справляется с давлением. Уверен, что Петров очень скоро превратится в надежного поставщика очков для «Рено».

Сам Виталий надеется, что сумеет попасть в десятку сильнейших уже в ближайшее воскресенье, на Гран-при Китая. «Трассу в Шанхае я отлично знаю, ездил на ней, когда выступал в серии GP2, – приводит слова Петрова официальный сайт «Формулы-1». – Она довольно сложная, изобилует различными по конфигурации поворотами, так что подобрать правильную настройку машины на ней непросто. Но я надеюсь наконец-то пройти в Шанхае свой первый полноценный Гран-при. Завершить дистанцию – для меня приоритет номер один. Но в душе, конечно, хочу побороться за очки, для чего в квалификации надо будет преодолеть первую, а хорошо бы и вторую сессии. Нелегко выбираться наверх, когда стартуешь за пределами первой десятки. Что касается моего настроения... Я очень рад, как развиваются мои отношения с командой. Инженеры помогают мне адаптироваться в «Формуле-1». Да, конечно, обидно было сойти с дистанции три раза подряд, но мы постоянно обсуждаем с техническим персоналом причины проблем и, надеюсь, решим их».

Добавим, что в предстоящем Гран-при Китая «Рено» выставит усовершенствованный болид, и руководство команды не без оснований надеется на прогресс в результатах. «Думаю, что в Шанхае мы будем способны ехать быстрее «Мерседеса», – заявил Эллисон относительно ближайших перспектив.