Posted 11 августа 2009,, 20:00

Published 11 августа 2009,, 20:00

Modified 8 марта, 07:20

Updated 8 марта, 07:20

Шея подвела

Шея подвела

11 августа 2009, 20:00
Возвращение знаменитого немецкого автогонщика Михаэля Шумахера (на фото) в «Формулу-1», которое намечалось на ближайший этап чемпионата мира – Гран-при Европы, не состоится. Травма шеи, полученная им еще зимой в аварии по ходу тестовых заездов на мотоцикле, оказалась слишком серьезной.

Напомним, Шумахер вызвался заменить бразильского пилота «Феррари» Фелипе Массу, который сильно пострадал на Гран-при Венгрии и вынужден временно прекратить выступление в чемпионате мира. Причем изначально были сомнения в том, что Красный Барон сумеет вернуться в «Формулу-1», так как его беспокоили боли в спине и шее – последствие февральских мотоциклетных гонок на трассе в Картахене. Тогда немец попал в серьезное ДТП. «Это была ужасная авария», – заметила его пресс-секретарь Сабине Кем в одном из интервью, предпочтя, впрочем, не распространяться о деталях происшествия. Хотя позже в СМИ появилась информация, что врачи обнаружили у Шумахера трещину в одном из шейных позвонков. Как бы то ни было, в конце июля, после того как стало ясно, что Масса не в состоянии участвовать в гонках, семикратный чемпион мира решил помочь родной команде в трудную минуту и принял новый для себя вызов. В тот момент Михаэлю казалось, что зимний мотоинцидент не помешает его возвращению, притом что он, конечно, не знал, как отреагирует организм на «формулические» нагрузки.

Поначалу все вроде бы складывалось хорошо. Шумахер активно готовился к старту в Гран-при Европы, укреплял общефизическое состояние, провел несколько заездов за рулем «Феррари» образца 2007 года в Муджелло (поскольку «Уильямс», «Ред Булл» и «Торо Россо» не дали разрешения на проведение тестов на машине этого сезона). Причем по информации британского Autosport, Шумахер сам платил за эти тесты, а обслуживанием болида занимались не механики основной команды, а сотрудники Corsa Clienti, подразделения «Феррари», располагающего целым парком гоночных автомобилей разных лет. На прошлой неделе Михаэль погонялся на картах в итальянском Лонато, после чего заявил, что «это была отличная тренировка для рук, плеч и шеи». Все последнее время он находился под пристальным наблюдением медиков. Вчера должны были начаться двухдневные тесты в Муджелло, где Шумахеру предстояло вновь сесть за руль F2007, но вместо этого он сделал официальное заявление о том, что не готов к возвращению в «Формулу-1» по состоянию здоровья.

«Я вынужден был проинформировать президента «Феррари» Луку ди Монтеземоло и главу команды Стефано Доменикали о том, что, к сожалению, не смогу заменить Фелипе. Я действительно пытался сделать все, чтобы мое временное возвращение состоялось, однако с грустью признаю, что это невозможно. К сожалению, после частного теста в Муджелло у меня снова появились боли в области шеи, несмотря на то, что мы с врачами попробовали все медицинские и терапевтические средства. Последствия травм, полученных в февральской мотоциклетной аварии, оказались слишком серьезными. Моя шея пока не может выдерживать экстремальные нагрузки. Таков однозначный результат обследований, которые проводились в последние две недели. Я очень расстроен и приношу свои извинения всей команде «Феррари» и всем болельщикам, которые переживали за меня. Могу лишь повторить, что я попробовал все, что было в моих силах. Теперь мне остается лишь поддержать команду в оставшихся гонках».

«Я очень расстроен, – не скрывал разочарования и глава «Феррари» ди Монтеземоло. – Я отдаю должное тем усилиям Михаэля, которые он предпринял в последние дни для возвращения в «Формулу-1», тому, как он мотивировал нашу команду. Нет сомнений, что его возвращение пошло бы на пользу «Формуле-1», и я уверен, что он снова боролся бы за победу. От имени «Феррари» и всех болельщиков хочу поблагодарить Михаэля за его преданность команде».

Между тем вчера руководство «Феррари» определилось с гонщиком, который заменит Шумахера. Ди Монтеземоло и Доменикали решили дать шанс тест-пилоту команды Луке Бадоеру в знак «благодарности за его многолетнюю работу». Можно добавить, что 38-летний итальянец трудится в «Феррари» с 1997 года, а в последний раз выходил на старт этапа чемпионата мира в 1999-м в составе «Минарди». Бадоер обладает сомнительным достижением как пилот, проехавший наибольшее количество Гран-при (48) без очков. Ближе всего к своим первым очкам он был на Гран-при Европы-1999, когда шел четвертым за 13 кругов до финиша, но, к сожалению, у его «Минарди» отказала коробка передач. Впрочем, никто из современных гонщиков не провел столько времени, как Бадоер, за рулем «Феррари».

"