Можно короновать

Итак, что же происходило в минувший уикенд в Йонаме? Субботние квалификационные заезды прошли без неожиданностей: первый номер на стартовой линии вновь достался Феттелю. Начиная с Гран-при Италии, молодой немец не знает поражений. Успех в Корее стал для него третьим подряд, а всего в нынешнем сезоне Себ завоевал уже шестой поул.

Льюис Хэмилтон («Мерседес») остался вторым, отстав более чем на 0,2 секунды. Третье время показал партнер Феттеля по команде «Ред Булл» Марк Уэббер, однако стартовать его отправили лишь с 13-й позиции. За былые грехи. Дело в том, что на Гран-при Сингапура машина австралийца приказала долго жить за круг до финиша. И когда гонка завершалась, Уэббер без разрешения комиссаров покинул кокпит и вышел «голосовать» на трассу. На опасном участке. Добрался до боксов он, как мы помним, верхом на «Феррари» Фернандо Алонсо. И вот за этот фортель обоим выписали по предупреждению. Для Марка оно оказалось третьим по счету в текущем сезоне, что обернулось десятью штрафными местами на старте Гран-при Кореи. Так что третьим в Йонаме выпало стартовать Ромену Грожану из «Лотуса», показавшему в Q3 четвертое время. Главный преследователь Феттеля в зачете пилотов Алонсо смог квалифицироваться только пятым.

Воскресная гонка получилась зрелищной и несколько нелогичной. Уже в третьем повороте после старта заварилась первая «каша». Фелипе Масса («Феррари») «потерял» машину. Алонсо, избегая столкновения, ушел влево. Не ожидавший такого выверта Эстебан Гутьеррес («Заубер») также резко крутанул руль и стукнулся о ни в чем не повинного Дженсона Баттона («Макларен»). Болид британца, конечно, выжил, но потребовал экстренного ремонта...

После первой (и довольно ранней) волны пит-стопов трио лидеров было прежним, только Грожан поменялся с Хэмилтоном местами. Но хороший темп поддерживал и Нико Росберг («Мерседес»). Алонсо и Кими Райкконена («Лотус») не устраивали места в конце первого десятка, и экс-чемпионы мира прилагали серьезные усилия, чтобы подняться выше. Да и Уэббер явно хотел вынырнуть из своих глубин... На 28-м круге Росберг уже «съел» было своего партнера по команде и вышел на третье место, как вдруг надломился носовой обтекатель его болида, и из-под него вырвался фейерверк искр. На скорости 200 км/ч контакт металла с асфальтом приводит к сильным спецэффектам. Немец, кстати, не сошел, а домчал кое-как до боксов, где с помощью чуть ли не лома и нецензурных междометий механики сумели довольно быстро отстыковать сломанное и заклинившее антикрыло и прикрепить новое. Но о борьбе за подиум можно было уже не беспокоиться.

Ну а потом на трассу выехал пейс-кар: у Серхио Переса («Макларен») очень живописно расслоилась правая передняя покрышка. К этому моменту, кстати, вдруг выяснилось, что третьим за Феттелем и Грожаном едет уже не Хэмилтон, а Райкконен. Стратеги «Лотуса», планируя очередной пит-стоп Кими, сработали четче «мерседесовских» коллег.

Пилот пейс-кара Берт Майландер едва успел на 36-м круге покинуть очищенную от остатков шины Переса трассу, как ему пришлось вновь возвращаться. Почти сразу после рестарта Адриан Сутил («Форс Индия») протаранил машину Уэббера, и та загорелась. Австралиец не пострадал, но с его болидом теперь предстоит немало возни.

За секунды между первым рестартом и возвращением Майландера случились два обгона, оказавших влияние на расстановку в итоговом протоколе. Нико Хюлькенберг («Заубер») изящным маневром отвоевал четвертую позицию у Хэмилтона, а многоопытный Райкконен улучил момент и прошел Грожана. Обратный обгон был уже невозможен – маршалы вывесили желтые флаги.

Что касается концовки гонки, Феттель уверенно уходил от дуэта «Лотусов», штампуя быстрейшие круги, даже несмотря на отчаянные призывы гоночного инженера беречь шины. Грожан безуспешно пытался настичь Райкконена, хотя француза по радиосвязи гнал вперед лично патрон «Лотуса» Эрик Булье. А чуть поодаль Хюлькенберг героически отбивал наскоки сразу трех экс-чемпионов мира – Хэмилтона, Алонсо и Баттона. Немец в итоге сумел оставить титулованных соперников с носом, заняв четвертое место. Ну а призовая тройка выстроилась в таком порядке: Феттель, Райкконен, Грожан. У Феттеля после этого успеха – 272 очка, у Алонсо – 195. Райкконен вновь вышел на третье место – 167.

Следующий Гран-при – уже через неделю в Японии. По всей вероятности, официальная коронация Феттеля, пока еще трехкратного чемпиона мира, состоится уже там.