Встал паровоз

Завершающийся сезон совершенно точно является самым неудачным в российской истории «Локомотива». Клуб занял самое низкое для себя место в чемпионатах – седьмое. На международной арене тоже конфуз – в трех матчах группового этапа Кубка УЕФА не одержано ни одной победы. Плюс вылет из Кубка России-2007/2008 уже в 1/16 финала. Таким образом, один из самых титулованных клубов страны впервые за несколько лет остался на следующий год без еврокубков. Кроме того, «Локомотив» оказался вовлечен в настоящий водоворот скандалов и интриг, которые зачастую становились достоянием общественности. Резко испортились отношения между болельщиками и официальными лицами клуба. Весь сезон в Черкизове шла «война баннеров», направленная против главного тренера Бышовца и председателя совета директоров Липатова. Единственное, чем в уходящем году могут похвастать железнодорожники, так это победой в Кубке России-2006/2007, когда в финале была обыграна «Москва» (1:0). Впрочем, кубковый успех не в состоянии подсластить горечь от в целом провального сезона.

Неудачи «Локомотива» в 2007 году воспринимаются многими очень болезненно еще и потому, что бюджет команды, по словам самого Липатова, составил около 70 млн. долларов. По неофициальным данным, богаче был только питерский «Зенит», который финансируется «Газпромом». Однако более скромные с финансовой точки зрения клубы сумели добиться лучших результатов. Оргвыводы не заставили себя ждать. Сразу после окончания чемпионата страны в отставку были отправлены Семин (президент клуба) и Бышовец. Хотя болельщики «Локо» уверены, что не только они виноваты в сегодняшних бедах любимой команды. По их мнению (и они не раз выражали его на футболе с помощью красноречивых плакатов), ответственность за провал должен разделить и Липатов.

Глава «ТрансТелекома» был назначен на свой нынешний пост по инициативе «Российских железных дорог» в январе 2006 года. А предыстория его появления в клубе такова. В 2004 году «Локомотив» второй раз в истории выиграл золотые медали. Болельщики готовы были носить на руках не только любимцев-футболистов – Дмитрия Лоськова, Вадима Евсеева, Сергея Овчинникова, но и главных, по мнению общественности, творцов победы – тренера Семина и президента Валерия Филатова. Инфраструктура и менеджмент железнодорожников считались едва ли не лучшими в стране. В самой команде царила на удивление дружеская обстановка. Ожидалось, что «Локо» только прибавит обороты. Однако в марте 2005 года по инициативе нового президента Российского футбольного союза Виталия Мутко Семин был назначен главным тренером сборной. Специалист хотел совмещать работу в клубе и национальной команде, но Мутко и Филатов высказались «против». Казалось бы, ничего страшного не произошло, поскольку рулевым москвичей был назначен многолетний помощник Семина – Владимир Эштреков. И под его руководством действительно все поначалу складывалось здорово – за десять туров до финиша чемпионата-2005 «Локомотив» опережал своих конкурентов в борьбе за «золото» на семь очков. Но конец сезона получился кошмарным – железнодорожники упустили не только первое, но и второе место, а с ним и путевку в Лигу чемпионов. Но главным ударом стало поражение по сумме двух матчей в третьем квалификационном раунде Лиги чемпионов от венского «Рапида» (1:1, 0:1). Причем проиграли-то железнодорожники в Черкизове. Снова санкции последовали незамедлительно. Эштрекова уволили, а первым лицом клуба сделали Липатова. Это сразу же привело к заметному ограничению полномочий Филатова, который еще недавно был человеком вне критики.

Первым решением нового босса стало назначение на пост наставника «Локомотива» серба Славолюба Муслина. И снова в конце сезона произошел конфуз. Еще в сентябре железнодорожники занимали второе место, но начальство все равно решило поменять тренера и пригласило Олега Долматова. В результате команда опять осталась без Лиги чемпионов и к тому же оскандалилась поражением в первом раунде Кубка УЕФА от скромного бельгийского «Зюльте-Варегема» (2:1, 0:2). После этой катастрофы клуб покинули не только тренеры-неудачники, но и Филатов с командой менеджеров. Таким образом, начиная с 2007 года, Липатов полностью сосредоточил руководство клубом в своих руках, что только усугубило ситуацию в «Локомотиве».

Но какие именно претензии к председателю совета директоров могут быть у «низов» (болельщиков) и «верхов» (руководства РЖД)? Фанаты недовольны, что в «эпоху» Липатова в клубе началась тренерская чехарда (Муслин, Долматов, Бышовец, сейчас с командой работает Ринат Билялетдинов). За бортом клуба остались его символы – Семин, Филатов, Лоськов, Евсеев. Главе РЖД Владимиру Якунину наверняка обидно, что, вложив в этом году в «Локомотив» около 40 млн. долларов, взамен он получил провал. Последней каплей, видимо, стало поражение от «Копенгагена» в Кубке УЕФА. По слухам, после игры глава РЖД был в гневе, тем более что собственными глазами увидел нелицеприятные баннеры болельщиков. Результаты уже налицо: в клубе появились новый президент, Николай Наумов, и новый спортивный директор, Дмитрий Баранник. Уже завтра, наверное, объявят имя нового главного тренера – им, скорее всего, станет Рашид Рахимов, хорошо зарекомендовавший себя в пермском «Амкаре». Но не исключено, что изменения произойдут и в совете директоров. Сам Липатов не собирается уходить с поста председателя как минимум до лета. Но его судьба может решиться сегодня в Афинах.