Posted 30 марта 2006,, 20:00

Published 30 марта 2006,, 20:00

Modified 8 марта, 09:14

Updated 8 марта, 09:14

«Пилоты могли устать»

30 марта 2006, 20:00
«Пилоты могли устать»
Сюжет
Авиация

Вечером в среду в московском аэропорту «Домодедово» потерпел аварию самолет Ил-62. Он принадлежал ливийской авиакомпании Jet Line. В Россию самолет прибыл для прохождения планового техосмотра, поэтому на борту находились только шесть членов экипажа. Все – россияне, заключившие с авиакомпанией контракт. Посадка в аэропорту была назначена на десять вечера. Машина благополучно коснулась шасси земли, немного проехала, а затем ее на большой скорости развернуло и вынесло за пределы бетонной полосы. Самолет промчался примерно 400 м по снегу и буеракам, затем его снова развернуло, после чего его корпус буквально развалился на части. «Отвалилось крыло, а корпус самолета развалился на две части, – сообщил «Новым Известиям» источник, близкий к расследованию. – Из экипажа серьезнее всего пострадал его командир – у него сломаны ребра. Остальные отделались ушибами. Из вероятных причин аварии можно выделить две основные: неверные действия пилотов и отказ техники. Пилоты могли совершить грубую посадку. Перелет Триполи – Москва длится пять часов, это серьезный срок. Пилоты могли устать. В результате жесткой посадки могла подломиться одна из стоек шасси. Или же самолет сел с креном, после чего опять же могло подломиться шасси. Если же это был отказ техники, то в чем он заключается, выяснят эксперты. Например, переднее управляемое колесо могло заклинить в развернутом положении. А излом фюзеляжа объясняется возникшими при развороте самолета перегрузками». Причины аварии сейчас выясняет специальная комиссия. На работе аэропорта ЧП никак не сказалось.

Кстати, в авиапарке президента России также находится самолет Ил-62. Он является резервным. Когда в свое время возникли проблемы с основным самолетом Ил-96, то президент отправился из Финляндии в Москву на Ил-62.

"