Posted 30 ноября 2006,, 09:58
Published 30 ноября 2006,, 09:58
Modified 8 марта, 08:57
Updated 8 марта, 08:57
Главный государственный санитарный врач страны, глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко сообщил, что его служба занимается вопросом обнаружения следов плутония на борту британских самолетов, совершавших рейсы в Россию.
"Мы сейчас изучаем ситуацию. Самое главное - получить объективные данные о состоянии загрязнения самолетов и на основе этого принять решение по отношению к тем людям, которые в обозримом прошлом могли быть на борту этих авиалайнеров", - сказал Г.Онищенко в четверг "Интерфаксу".
Любопытно, что в деле об отравлении Литвиненко речь шла не о плутонии, а о полонии. Это, конечно же, совершенно разные элементы.
Британские специалисты, расследующие обстоятельств смерти бывшего сотрудника ФСБ Александра Литвиненко, установили, по каким маршрутам и когда летали самолеты авиакомпании «Бритиш эйрвейз», в которых обнаружены слабые следы радиоактивности. Они призвали пассажиров, летавших на этих авиалайнерах, в профилактических целях дать о себе знать.
Всего это относится к рейсам из лондонского аэропорта Хитроу в 10 аэропортов — Москву, Стокгольм, Дюссельдорф, Франкфурт, Вену, Стамбул, Афины, Ларнаку, Барселону и Мадрид. Больше всего рейсов относятся к маршруту Лондон — Москва. Полный список рейсов публикует газета «Таймс». Эти полеты были совершены между 25 октября и 28 ноября. В общей сложности обратиться по горячей линии рекомендовано 30 тысячам пассажирам 220 рейсов, летавших этими тремя самолетами в различные страны.
В заявлении авиакомпании подчеркивается, что самолеты были выведены из эксплуатации по первоначальным результатам судебной экспертизы. Повторную экспертизу еще предстоит провести. В «Бритиш эйрвейз» заверяют, что «риск для здоровья населения оценивается как низкий». Представители компании затрудняются ответить, как именно на борт самолетов могла попасть радиация.