Отказ от прав

Как сообщили вчера в столичном управлении ГИБДД, за минувшие выходные сотрудники ДПС задержали в нетрезвом состоянии 586 человек. Из них 302 отказались от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения. В Госавтоинспекции также отметили, что количество отказов от прохождения освидетельствования с каждой проведенной операцией «Нетрезвый водитель» неуклонно растет. По закону отказ от прохождения медосвидетельствования влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет, то есть «отказник» автоматически считается пьяным.

Растет не число пьяных водителей, не желающих проходить освидетельствование, а число жертв полицейской «подставы», говорит «НИ» председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. По его словам, нужно «тщательно фильтровать цифры, предоставляемые Госавтоинспекцией», так как «в эту статистику могли попасть и трезвые автомобилисты». Г-н Канаев объяснил, как инспекторы обманывают водителей: «Граждане не доверяют инспекторам ДПС и предпочитают проходить медосвидетельствование не на месте с помощью алкотестера, а в медицинском учреждении. В итоге получается так: гаишник останавливает машину, говорит водителю «Дыхните в трубку», водитель отвечает, что дышать не хочет, но готов поехать в наркологическую больницу. В такой ситуации инспектор может подсунуть бумажку – дескать, распишитесь, что не хотите освидетельствоваться у нас. Человек подписывает, а потом выходит, что он подписал официальный отказ».

Работа сотрудников ГИБДД негласно оценивается по количеству протоколов, подтверждает «НИ» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин: «Инспектору абсолютно все равно, какую «палку» срубать и за что. Ведь в ходе рейдов по выявлению нетрезвых водителей факты отказа от освидетельствования и подтверждение состояния алкогольного опьянения не дифференцируются. Но инспектору куда проще работать с «отказниками» – их не надо везти в наркологию, ждать там результатов. За это время можно собрать куда больше добровольных отказов от прохождения медосвидетельствования».

По словам Виктора Травина, зачастую сотрудники ГИБДД обманывают водителей, заявляя, что от процедуры освидетельствования можно отказаться: «Инспекторы не вправе так говорить. Более того, если сам водитель не хочет дышать в алкотестер и ехать к наркологу, сотрудник полиции обязан разъяснить ему все правовые последствия этого решения. Беда в том, что многие граждане до сих пор не подозревают, что за управление автомобилем в нетрезвом виде и отказ от прохождения медицинского освидетельствования предусмотрена одинаковая ответственность».

В столичном ГИБДД и в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения утверждения о том, что из трезвых водителей делают пьяных, «НИ» не комментируют, призывая рассматривать конкретные случаи. По словам представителя ведомства, водитель имеет право отказаться от проверки на конкретном алкотестере, о чем оформляется протокол, после чего инспектор с этим водителем направляются в наркологическую больницу на освидетельствование там. Если алкотестер показал опьянение, а водитель не согласен, инспектор также обязан отвезти такого водителя в больницу на повторное освидетельствование.

Эксперты утверждают, что очередной виток борьбы с пьянством на российских дорогах уже оборачивается многочисленными нарушениями со стороны сотрудников ГИБДД. «Если инспектор останавливает автомобиль, водитель которого ничего не нарушил, то он должен предъявить документ, на основании которого происходит остановка. Просто остановить машину, чтобы ее водитель подышал в трубочку, незаконно, хотя в Москве это, увы, происходит сплошь и рядом», – отмечает Сергей Канаев.

Напомним, что первые рейды «Нетрезвый водитель» проходили в конце сентября. Тогда за сутки в столице был задержан 131 пьяный водитель, причем более 60 из них отказались проходить освидетельствование. Подобные рейды стали проходить регулярно после крупной аварии на Минской улице в Москве в конце сентября. Тогда водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, протаранил остановку, на которой стояли люди, задавив семерых человек.

ВОДИТЕЛЕЙ ХОТЯТ ОБЯЗАТЬ ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ ТОЛЬКО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ