«Платон не дремлет!» Как создавалось Объединение дальнобойщиков

В Доме Культуры совхоза имени Ленина царит небывалое оживление. В холле мужчины с суровыми лицами пьют кофе из пластиковых стаканчиков и обсуждают сложную экономическую ситуацию в стране. Еще десяток человек слушают свердловского фермера Василия Мельниченко, который эмоционально рассказывает о своей деятельности: «И вот теперь я с этими брошюрами везде езжу и всем раздаю!» Рядом примостились журналисты – берут комментарии у только что избранного председателя Объединения перевозчиков России Андрея Бажутина.

Бажутин, в протестном лагере дальнобойщиков одевавшийся просто, поразил всех белоснежной рубашкой и хорошим костюмом. Наряд выбран по важному случаю – первый в истории России съезд перевозчиков. Собравшиеся здесь несколько десятков человек из 31 региона страны договорились о создании общественной организации, которая будет отстаивать их права. Сейчас - готовятся принимать программу и устав.

Учредительные документы вызвали у дальнобойщиков много споров: организацию предлагалось создать только для физических и юридических лиц. «А если у нас уже созданы свои Союзы, нам их бросать?» - горячатся представители Нижегородский и Курской областей. «Мы упёрлись тут в закон, в эти бумаги и штампы!» - жалуется им Бажутин.

Координатор съезда Мария Пазухина пытается объяснить: чтобы Союзы могли вступить, придется создавать Ассоциацию, а это растянется на неопределенный срок. «А время сейчас работает против нас, «Платон» не дремлет!» - объясняет Бажутин. По итогам горячих дебатов решено: создать объединение на первом этапе, а потом переквалифицироваться в ассоциацию.

Еще более тяжелым оказывается голосование за устав. Дальнобойщики, столкнувшись с бюрократической процедурой, отнеслись к делу максимально серьезно – каждый второй рвется к микрофону с просьбой учесть его замечания. С третьего ряда кричат Бажутину: «Андрюх, Андрюх, где ж мы денег то наберем? Членские взносы-то что?» Но координаторы отказываются собирать взносы: готовы работать за идею и обходиться своими ресурсами.

Предложения для устава не прекращаются: «Убрать пункт об иностранном финансировании!» - «Устав должен быть упразднен после того, как станем ассоциацией!». Тем временем дальнобойщик Алексей из Нижнего Новгорода уговаривает своего приятеля: «Пойдём отсюда! Как будто ты что-то понимаешь, ёпта. Пойдем лучше водку пить. Потом на машины и подальше от этой Москвы».