Дешевые прагматики

Трансмиссия – бесступенчатый редуктор. Разгон до «сотни» у Soul EV почти за 12 сек., а максимальная скорость составляет 145 км/ч.

Главный элемент машины, то есть аккумулятор, создавался в течение трех лет совместными усилиями KIA Motors и специалистами ведущей корейской фирмы в области альтернативных источников энергии SK Innovation. Задачей проекта было создание электролита, способного обеспечить устойчивую работу батареи как при высоких, так и при низких внешних температурах. Добиться более эффективной отдачи энергии позволили катоды из никель-кобальт-магниевого сплава и углеграфитовые аноды.

Полностью заряжается Soul EV в течение 5 часов, а 80-процентный уровень заряда в режиме «быстрой подзарядки» от источника постоянного тока достигается за 25 минут.

Корейский электрокар стал чуть ли не единственным ярким серийным электромобилем, показанным в Москве. Однако хватало и других премьер. Среди них – футуристичный Discovery Vision Concept, который ознаменовал для Jaguar Land Rover новую эпоху в автомобилестроении.

Discovery Vision Concept – это не просто концепт, это выставочная платформа для представления уже готовых технологий, которые воплотятся на английских машинах в ближайшем будущем. Кроме того, он дает некоторое представление о дизайне машин и о философии их развития.

Так, концепт вооружен инновационными технологиями Smart Glass, которые превращают стекла автомобиля в виртуальных помощников вождения. С их помощью можно дополнять реальные панорамы за окном графическими маркерами с пояснениями или указателями правильного пути.

Такая функция очень поможет на бездорожье для определения правильного направления движения в степи или в саванне. Лазерные указатели при этом могут очерчивать габариты опасных валунов или поваленных деревьев, где автомобиль рискует получить повреждения. Ну а камера под днищем может транслировать изображение из-под колес прямо на лобовое стекло. Причем изображение подается в таком виде, что капот кажется прозрачным! Сидя на водительском кресле, есть возможность заглянуть под передние колеса, не выходя наружу.

Первый автомобиль нового семейства – Discovery Sport, вдохновленный концептом Discovery Vision, появится в 2015 году.

Концерн Nissan представил публике две европейские премьеры. Это новый внедорожник Nissan Pathfinder и седан С-сегмента. Nissan Pathfinder давно зарекомендовал себя как автомобиль для любителей активного отдыха. Он неплох как на бездорожье, так и на асфальте. Новый кроссовер продолжает развивать эти традиции. Машина стала более мужественной, формы округлились. Вид автомобиля где-то стал напоминать быка.

Линейка моторов новой модели, помимо версии с бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 л и мощностью 249 л.с., будет включать в себя и модификацию с гибридной бензоэлектрической силовой установкой, которая станет первой, вставшей на российский конвейер.

Помимо внедорожника Nissan привез в Россию седан Nissan Sentra. На этот седан возлагаются большие надежды, так как он должен занять пустующую нишу в самом любимом в России сегменте седанов класса С. Новинку уже начали производить в Ижевске, а старт продаж автомобиля состоится в ноябре этого года. Машина построена на усовершенствованной платформе Tiida. Экстерьер полностью изменен и отвечает моде царящей эпохи. Это покатые формы и элегантный силуэт. Многие элементы дизайна автомобиль заимствовал от более старшей модели – Tiana. Под его капот пока ставится только один мотор – это атмосферная 1,6-литровая «четверка» мощностью 117 л.с., которая уже знакома по Almera и Qashqai. В качестве автоматической трансмиссии предлагается вариатор.

Одним из знаковых событий Московского автосалона стало появление в России нового бренда, а именно Datsun. Этот бюджетный бренд запущен в сотрудничестве с «АвтоВАЗом», входящим в альянс Renault-Nissan. Автомобиль создавался специально для развивающихся рынков и, по оценкам высшего менеджмента компании, займет неплохую долю в продажах на глобальных рынках. Новичок выходит на российский рынок с двумя моделями. Это седан Datsun on-DO и хэтчбек Datsun mi-DO. Оба автомобиля построены на платформе Lada Kalina.

Стенд «АвтоВАЗа» совсем не пустовал. Многим хотелось сравнить Datsun и Lada Kalina. Признаюсь, что именно поэтому туда пошел и я. Однако здесь были и две очень интересные новинки. Это внедорожные версии пресловутой Kalina, а также универсала повышенной проходимости из Largus, построенного на базе Logan. Автомобили получили увеличенный клиренс и пластиковый обвес. Kalina даже преобразилась внутренне. Теперь в ее салоне есть модные оранжевые выкройки на креслах и пластиковые вставки на центральной консоли. Двигатели и трансмиссия остались прежними.

После прихода на завод нового генерального директора Бу Андерссона эксперименты с модельным рядом стали проходить чаще и, главное, удачнее. Оба автомобиля выглядят неплохо и обещают хороший коммерческий потенциал.

Главное отличие Datsun от прародителя – это более качественный салон и строгие японские требования на этапах сборки. Все детали подогнаны тщательно. Зазоров нет. Замки открываются четко. В машинах чувствуется шик, которого не достает Lada. В отделке салона Datsun получит более богатые комплектации и качественные материалы. В общем, презентация вызвала неподдельный интерес. Такого автомобиля давно не хватало на нашем рынке.

Компания Peugeot привезла в Россию мировую премьеру – седан Peugeot 508. Новый 508-й отличается более современным внешним видом, в частности, обновленной решеткой радиатора, которая станет визитной карточкой нового дизайна будущего модельного ряда Peugeot. Автомобиль получил ряд новых опций, таких как сенсорный экран, камеру заднего вида, радары слепых зон и др. Характерной чертой нового Peugeot 508 является полностью светодиодные фары: передние и задние фонари, противотуманные, дневные ходовые огни и указатели поворота.

Порадовал новинками и Citroёn. На стенде компании красовался обновленный Citroёn DS 3. Небольшие изменения во внешности компенсировались гигантским списком дополнительного оборудования. Так, базовая комплектация включает в себя: индикатор оптимального момента переключения передачи для наиболее экономичного вождения, многофункциональный бортовой компьютер и индикатор температуры воздуха, защиту картера, ESP, систему предупреждения о падении давления в шинах, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки и шторки безопасности, передние светодиодные фары дневного света, зеркала с электроприводом, тонированные задние стекла, розетку 12 вольт, круиз-контроль, и прочая, и прочая, и прочая.

Однако руководство компании не остановилось только на DS 3. Было заявлено, что рассматривается вопрос о начале продаж в России кроссовера C4 Cactus. На стенде был выставлен аналогичный концепт во внедорожном исполнении под названием C4 Cactus Aventure. Машина была впервые представлена в этом году в Женеве и набрала неплохие отзывы экспертов.

В общем, Московский салон сумел собрать под свою крышу довольно интересный ряд новинок. Среди них и новая «Нива», о которой будет рассказано уже в следующем материале, а также ряд премиальных автомобилей, таких как роскошное спортивное купе Mercedes-Benz S 65 AMG и Ford Mustang. Но это, повторимся, тема уже совсем другой истории.