С машин станут снимать номера за темные стекла

С 1 июля за чрезмерную тонировку лобового и передних боковых стекол с машин станут снимать номерные знаки. Как уточняют руководители МВД, такие нормы будут едины как для обычных, так и для ведомственных машин.

Новые меры наказания установлены в соответствии с поправками в КоАП. Теперь за управление автомобилем, стекла которого по светопропускаемости не соответствуют требованиям технического регламента, водителя обяжут заплатить штраф 500 рублей и устранить нарушение на месте. Если он не захочет самостоятельно снимать тонировочную пленку, то лишится номерных знаков на сутки. «Чтобы получить номера обратно, водитель должен убрать тонировку, заплатить штраф и приехать после этого в подразделение ГИБДД. После осмотра машины, если нарушений выявлено не будет, номера вернут», – разъяснил во вторник на пресс-конференции замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

Проверять соответствие установленных норм сможет любой сотрудник ГИБДД, у которого есть специальный прибор. По техрегламенту светопропускаемость лобового и передних боковых стекол автомобиля должна быть не менее 70%.

В беседе с «НИ» г-н Кузин подчеркнул, что «все автомобили должны соответствовать светопропускаемости, независимо от ведомственной принадлежности или спецраскраски». «Кроме того, есть система воздействия на должностных лиц предприятий, в которых эти машины находятся», – добавил офицер. За нарушения будут платить не ведомства, а водитель, который был за рулем.

Соблюдения норм по тонировке якобы потребуют и от машин со спецсигналами. Правда, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин уверен, что количество машин, как ведомственных, так и обычных, нарушающих правила по тонировке стекол, не сократится: «Дело закончится взяткой. Многие понимают, что 500 рублей штрафа – это плата за то, чтобы в машине было не жарко, не выгорала пластмасса и чехлы, чтобы кондиционер не молотил на всю катушку и не было чрезмерного расхода топлива и износа системы охлаждения». Кроме того, правозащитник сомневается, что каждый экипаж ДПС снабдят приборами измерения светопропускаемости.