Город как инсталляция

Для небольшого города с население порядка 400 тыс. человек здесь даже слишком много всего: роскошной барочной архитектуры, средневековых соборов и дворцов, модерновых сооружений, необычных памятников и монументов.

Когда гуляешь по узким улицам старого города или по широкой набережной реки Нервион, создается впечатление, что это шумный мегаполис, где при этом всё продумано до мелочей. Красные городские автобусы Bilbobus и длинные трамваи-гусеницы, курсирующие по городу. Прогулочные кораблики, снующие по реке. Очень современное и чистое метро, открытое в 1995 году и соединяющее Бильбао с его пригородами.

Транспортная достопримечательность Бильбао – двухэтажные автобусы, появившиеся в городе в январе 2011 года. Чтобы разрешить их эксплуатацию, даже пришлось вносить изменения в испанское законодательство, не допускавшее высоту общественного транспорта более четырех метров.

Современность во всей красе

Бильбао – яркий пример превращения индустриального города с ужасной экологией и депрессивными промышленными пейзажами в красивейший оазис с живописными парками, скверами и необычной архитектурой. Сегодня трудно представить, что еще 30 лет назад многого из того, что привлекает сюда туристов со всего мира, не было. С XIX века, когда здесь обнаружили залежи железной руды, город был крупным промышленным центром страны. Тяжелая, сталелитейная и химическая промышленность, кормившие Страну Басков и всю Испанию, принесли региону экономическое процветание, но напрочь убили экологию. В 80-х годах прошлого века Бильбао пережил страшное наводнение, погибло много людей, жилые дома и здания были разрушены. После этой трагедии начался ренессанс бискайской столицы: был взят курс на развитие туризма, реабилитацию и трансформацию города. Все производство было выведено из центра Бильбао на окраины в специально созданные промзоны, а сам город начали перестраивать и облагораживать.

Городской стиль современного Бильбао – уникальный микст старых построек XVII–XVIII веков, роскошных эклектичных зданий конца XIX – начала XX века в стиле неоклассицизма и необарокко, безликих типовых домов и старых, заброшенных фабрик, построенных в 60–70-е годы, но совершенно преображенных дизайнерами-новаторами, а также современных конструктивистских зданий из стекла, бетона и металла, проекты которых создавались лучшими архитекторами мира.

Бильбао – настоящий кладезь современной архитектуры. Здание культурно-развлекательного центра Alhondiga-Bilbao, где есть огромная библиотека, спортклуб и бассейн на крыше с прекрасными видами на город, было открыто три года назад по проекту Филиппа Старка. Мэтру пришлось поместить модерновые конструкции внутрь красивого старого винного склада в стиле «модерн» начала XX века.

Проект метро Бильбао разработан и реализован под руководством Нормана Фостера, аэропорт и подвесной арочный пешеходный мост Судисури («Белый мост») через реку Нервион спроектированы Сантьяго Калатравой, испанским архитектором и скульптором, автором футуристических проектов в разных странах. Изогнутый мост вымощен стеклянными плитками и выкрашен в белый цвет, как и все другие творения Калатравы. Ну и главная достопримечательность города, ради которой сюда приезжают тысячи туристов со всей Европы и Испании, – Музей Гуггенхайма (филиал Музея современного искусства Соломона Гуггенхайма, Нью-Йорк), созданный американо-канадским архитектором Фрэнком Гери. Музей, построенный из стекла, титана и песчаника, был открыт в 1997 году. Необычное здание, все из мягких, плавных изгибов и переплетений, по замыслу автора воплощает идею абстрактного футуристического корабля, который также сравнивают с летящей птицей, самолетом, распускающейся розой и даже артишоком. Его атриум действительно напоминает какой-то фантастический цветок из титановых пластин, от него расходятся анфилады галерей и выставочных залов из стекла и металла.

Музей Гуггенхайма в Бильбао признан в мире одним из самых ярких объектов современной архитектуры и наиболее зрелищных строений в стиле деконструктивизма. В постоянной экспозиции музея – работы Кандинского, Сальвадора Дали, Пабло Пикассо, Энди Уорхола, скульптуры Ричарда Сери. Перед главным входом в музей красуется огромная скульптура щенка Пуппи, созданная из живых цветов Джеффом Кунсом к Олимпиаде-2000 в Сиднее, но единодушно сохраненная жителями Бильбао, а на набережной красуется гигантский железный паук.

Преданья старины глубокой

Чтобы не «переесть» современного искусства, отправляйтесь прогуляться в старый район, расположенный на правом берегу реки между мостом Сан-Антон, церковью Святого Николая и улицей Ронда, одной из старейших в городе. Улицы Ронда, Сомера, Атекалье, Тендерия, Белости-Калье, Карникерия и Баррена – самые старые в Бильбао. Они известны как «Семь улиц», с которых, собственно, и начинался когда-то город. В бесчисленных тавернах и ресторанчиках обязательно отведайте местные закуски «пинчос». Попробовать настоящие «пинчос» рекомендуют в районе улицы Грегорио Рибера в центре города. На этой улице – все главные пинчос-бары. По вечерам здесь тьма народу: по испанской привычке посетители стоят с бокалами вина и пивом прямо на улице, при входе в бары. Гул и шум невообразимые.

В центре района расположена окруженная аркадами Новая площадь и готический собор Катедраль-де-Базилика-де-Сантьяго: расцвет Бильбао, возникшего на месте рыбацких деревушек в 1300 году, начался после того, как через него стала проходить часть знаменитой дороги паломников «Камино де Сантьяго».