«Командир, падаем!..»

Что именно произошло с закрылками, которые, судя по всему, приняли неправильное положение, либо вовсе не работали как положено, еще предстоит уточнить.

Источник в оперативном штабе на месте ЧС сообщил, что по предварительным данным причиной крушения послужило "сваливание" при недостаточной для взлета подъемной силе крыла.

"По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился", - объяснил он.

В подмосковных Люберцах проходит расшифровка данных бортового самописца, поднятого со дна Черного моря в месте крушения самолета Ту-154, принадлежавшего Минобороны РФ. Как сообщает ТАСС, первые полученные сведения помогли экспертам определить основную версию катастрофы.

По данным агентства, крушение Ту-154 в Черном море произошло из-за ошибки пилотирования. К такому выводу специалисты пришли после предварительного анализа записи параметрического самописца.
Официально данная версия пока не подтверждена. Однако эксперты, осуществившие расшифровку, склоняются именно к ней.

При этом Life отмечает, что бортовые самописцы находятся в удовлетворительном состоянии. Они находились в воде недостаточно долго, чтобы получить серьезные повреждения. Благодаря этому, расшифровка данных с речевого самописца прошла без проблем.

Как удалось установить, прямо перед падением один из пилотов успел упомянуть о неполадке с закрыками самолета и закричать «Командир, падаем». Это случилось в последние минуты перед тем, как самолет столкнулся с водами Черного моря.

Напомним, что трагический инцидент произошел 25 декабря. Самолет упал в воды Черного моря, в двух километрах от побережья Сочи. На борту находились 92 человека, выжить никому не удалось.