В Белгороде митинговали водители такси

"Водители хотят повышения тарифа на поездку, снижения комиссии, открытия конечной точки поездки, отмены динамического ценообразования, - сообщает белгородское издание bel.ru. - Также среди требований – введение должности представителя "Яндекс.Такси" в Белгороде для решения спорных вопросов".

"-Сели четыре пассажира. "Яндекс" оценил заявку в 73 рубля. А если бы они ехали на маршрутке, заплатили бы 80 рублей и до подъезда ещё пешком прошли бы. У меня вопрос: у нас сервис такси или благотворительная организация? - рассказывает об условиях труда таксист Сергей. - Цены повышаются только либо в час пик, либо в праздничные и выходные дни. В обычные дни выходить на работу смысла нет. Кому нужны работяги, которые за рулём по 12 часов безвылазно? Выживают – и ладно".

"- Часто дают дальнюю подачу, - говорит водитель Анна Поветкина. - Едешь через полгорода, а заказ – на 70 рублей. Я не за то, чтобы поднимали цену для пассажиров, я за то, чтобы водителям выплачивали хотя бы бонусы за определённое количество заказов, как это делают в Воронеже. Мне приходится иногда работать и по ночам, на другую работу я пойти не могу – нужно сына забирать из школы".

"- Их требования, я считаю, законные, - говорит директор парка "Такси 31" Тофик Аскаров. - Агрегатор "Яндекс" опускает цены, демпингует. А водителю надо кормить семью, надо детей одевать-обувать, а чтобы заработать что-то, надо отработать человеку сутки. Машина – это вид транспорта особой опасности, и водитель за рулём не должен находиться больше 12 часов. А за это время он может только отбить аренду и заработать на бензин. Никаких мер не принимается. Но если мы будем коллективом так собираться сегодня, через неделю, всё равно мы своего добьёмся".

Участники митинга в это время просили клиентов не заказывать машину "Яндекс. Такси".

В последнее время таксисты выражали недовольство условиями труда и в других городах. В апреле прошлого года московские таксисты бойкотировали агрегаторы заказа такси, в том числе "Яндекс.Такси", Gett и Uber, из-за повышения комиссии, которая взимается за пользование сервисами. Они жаловались, что цены на их услуги падают, а проценты по заказам поднимаются. Московские таксисты требовали, чтобы государство снизило проценты агрегаторов до 10% и создало фильтр допуска на рынок. Сообщения об акциях протеста появились и на форумах таксистов из других городов - Рязани и Сочи.