В новый год – с юбилеем

В общем историческая справедливость теперь восстановлена, и в 2007 г. аэропорту предстоит отметить 45-летие своей работы. С особенным чувством будут отмечать новый, пусть и не круглый юбилей ветераны аэропорта, чьи заслуги в становлении аэропорта трудно переоценить. Ведь эти люди не только реально творили историю аэропорта – именно ветераны были инициаторами установления истинной даты рождения родного «Домодедово». Они-то точно помнили, когда в «Домодедово» начали летать. Задача заключалась лишь в том, чтобы найти документальное тому подтверждение.

Встречать юбилей аэропорт собирается отнюдь не только лишь торжественными церемониями. На следующий год в «Домодедово» запланировано окончание масштабной реконструкции аэровокзального комплекса. Туда в год 45-летия переедет и музей аэропорта, долгое время располагавшийся в ДК авиаторов города Домодедово. Много лет назад, в начале 80-х гг., экспозиция представляла собой лишь комнату трудовой славы, а сегодня выросла до настоящего музея с постоянной экспозицией и запасниками – места для всех экспонатов не хватало. Теперь настала пора развернуть все материалы в новых помещениях, чтобы их могли посмотреть все приезжающие в аэропорт.

Практически все основные вехи истории развития аэропорта начинаются со слова «первый», что неудивительно: аэропорт всегда был самым современным. В «Домодедово» были переведены диспетчерский центр управления Московского авиаузла и торжественные парады из Тушина, он назначался базовым аэропортом для обслуживания Ил-18, отсюда совершались первые дальнемагистральные беспосадочные полеты Ту-114 и Ил-18, здесь начиналась эксплуатация Ил-62. Из «Домодедово» начались полеты сверхзвукового пассажирского Ту-144…

В музее собраны материальные подтверждения практически всех этих исторических событий. Здесь есть и трудовая книжка за номером один, и первый ордер на вселение в авиагородке, первые фотографии и кинопленки, первые памятные значки, вымпелы и почетные грамоты, опубликованные воспоминания ветеранов аэропорта. Сами ветераны и их семьи передают в музей значки классности и налета часов, правительственные награды, архивы, личные летные шлемы и штурманские линейки, летные карты, модели аэропорта и приборных панелей, многое другое. На специальной карте отмечено развитие маршрутной сети «Домодедово», начиная с самых первых полетов, когда новые рейсы вводились буквально каждую неделю. Ветераны и музейные работники восстанавливают имена и фамилии сотрудников на фотографиях полувековой давности. Ведь этот музей рассказывает об истории не только аэропорта, но и всей гражданской авиации последнего полувека ее развития. Кстати, скоро большую часть музейного архива можно будет увидеть на сайте аэропорта «Домодедово».

Примечательно, что музей откроется в новом здании аэропорта в год его 45-летия, когда начнется новый этап его истории. К 2003 г. «Домодедово» перевез 169 млн. пассажиров – эта цифра превышает все население России. В нынешнем году число перевезенных пассажиров превысит 210 млн.

Год обновления

2006 год стал, пожалуй, рекордным для «Домодедово» по числу новых авиаперевозчиков. В феврале с аэропортом подписала контракт о сотрудничестве авиакомпания Singapore Airlines, занимающая, кстати, в мировом рейтинге первую позицию по качеству бортового сервиса. В марте были открыты регулярные рейсы по маршруту Москва – Дубай – Сингапур – Москва. Полеты осуществляются на самолетах Boeing-777 (с тремя классами обслуживания) трижды в неделю и открывают пассажирам хорошие возможности для стыковок на Бали, Малайзию и Австралию.

В международный женский день итальянская компания-дискаунтер Wind Jet начала выполнение регулярных полетов в итальянский город Форли, расположенный в 50 км от таких популярных туристических центров, как Римини, Флоренция, Сан-Марино и Болонья. Рейсы осуществляются дважды в неделю на комфортабельных самолетах A-320. По словам директора по маркетингу и продажам Wind Jet Массимо Полимени, «соглашение с «Домодедово» позволило не только использовать современные мощности аэропорта, но и осуществлять удобные стыковки с рейсами во Францию, Испанию, Румынию и Норвегию, а также дополнить широкую сеть маршрутов компании ценным направлением».

Лето открылось в «Домодедово» приходом немецкого перевозчика DBA с рейсами Москва – Штутгарт. В сентябре сообщение между Амманом и Москвой открыла созданная по приказу короля Иордании авиакомпания Royal Jordanian Airlines. Рейсы выполняются дважды в неделю на воздушном судне Airbus-320 с салонами бизнес- и эконом-класса. Далее последовали британцы в лице bmi, подписавшей соглашение о совместных рейсах с российской «Трансаэро». Авиакомпания стала пятым по счету членом глобального альянса Star Alliance, выполняющим рейсы из «Домодедово». Цена билетов на рейс bmi Москва – Лондон – Москва выгодно отличается от тарифов, предлагаемых двумя национальными перевозчиками стран, а перелеты выполняются дважды в день на бортах A-320. Кстати, маршрут «Домодедово» – Heathrow был разработан авиакомпанией специально для внедрения на авиарынок новых стандартов: новый стиль кресел в салоне бизнес-класса с расстоянием между креслами в 41 дюйм (для сравнения: расстояние у British Airways – 34 дюйма, а у «Аэрофлота» – 38 дюймов); комфорт, который обычно ожидают пассажиры дальних рейсов – например, шампанское или апельсиновый сок перед взлетом, а также индивидуальный видеоплейер с возможностью просмотра телепрограмм, новейших художественных фильмов и прослушивания музыки.

Кстати, осенью «Трансаэро» открыла еще несколько новых маршрутов – в Амритсар (Индия), Вену (Австрия) и Абу-Даби (ОАЭ).

Но на достигнутом год не закончился: в конце его стало известно о новых планах. С 21 декабря из «Домодедово» в Нюрнберг дискаунтер Air Berlin запускает три рейса в неделю. Эксперты называют новинку одной из наиболее интересных в зимнем сезоне, поскольку до сих пор с этим южногерманским городом прямого сообщения из российской столицы попросту не существовало. Заявленная минимальная цена билета – 99 евро.

Больше хороших услуг

Однако «Домодедово» расширяется не только за счет привлечения новых авиаперевозчиков, но и путем инноваций в обслуживании рейсов и пассажирских сервисов.

В рамках машстабной реконструкции в 2006 году к комплексу добавлено 50 000 кв. м технологических площадей. В 2007 году площадь терминала должна составить 220 тыс. кв. м. В настоящий момент в аэропорту реализуется проект строительства торгово-развлекательного комлпекса «Домодедово плаза» общей площадью 15 500 кв. м, в котором будут открыты 50 новых торговых точек (рестораны, магазины, кинотеатр, «кафе на крыше» со смотровыми площадками, позволяющими видеть взлет и посадку самолетов). Достраиваются дополнительные этажи над галереями Внутренних и Международных линий.

В октябре в аэропорту открылся новый бизнес-зал – Silver Lounge. «Серебряный зал» площадью более 190 кв. м расположен в «стерильной зоне» галереи международных воздушных линий, после зоны досмотра пассажиров). В зале 44 посадочных места, а его пропускная способность составляет 300 пассажиров в сутки. Дизайн и концепция сочетают в себе стиль хай-тек и мягкость старого дерева. Предназначена новинка прежде всего для родителей, путешествующих вместе с детьми. Обслуживание детей, путешествующих с родителями, является бесплатным.

Аэродромная служба международного аэропорта «Домодедово» основательно подготовилась к зимнему сезону 2006–2007 гг. В преддверии пика зимнего пассажиропотока специалистами аэропорта был проведен ряд мероприятий, направленных на повышение качества обслуживания перронного комплекса аэропорта и авиакомпаний – например, сезонное техобслуживание и ремонт специального автотранспорта.

В сентябре стартовали две новые интермодальные программы: «Из центра Москвы до Казани за 3 часа» и «Из центра Москвы до Львова за 250 минут». Первая из них – совместный проект аэропорта с авиакомпанией «Татарстан», вторая – с авиакомпанией «Львовские авиалинии». Благодаря скоростной транспортной системе (СТС), связывающей «Домодедово» с центром Москвы, пассажиры получили возможность зарегистрироваться на рейс на терминале Павелецкого вокзала и за 40 минут добраться на аэроэкспрессе до аэропорта. Оформление пассажиров интермодальных программ на терминале Павелецкого вокзала заканчивается за 1 час 35 минут до планируемого времени вылета из аэропорта, а по прибытии в «Домодедово» пассажиры проходят зоны спецконтроля без очереди, через стойку бизнес-класса.

Мировое признание

И напоследок о наградах. В августе, по данным отчета Международного совета аэропортов, «Домодедово» занял 89-ю позицию в рейтинге аэропортов мира с показателем пассажиропотока 13 млн. 960 тыс. чел. Отчет включает в себя итоги деятельности 1076 аэропортов. По сравнению с аналогичным отчетом 2004 г. аэропорт улучшил свои позиции в рейтинге на 6 пунктов, переместившись с 95-го места на 89-е. Ну а в сентябре «Домодедово» стал финалистом конкурса Airport Marketing Awards в категории аэропортов, чей пассажиропоток варьируется от 10 до 25 млн. чел. в год. Престижная награда является признанием достижений «Домодедово» в области маркетинга его основными клиентами – авиакомпаниями, ведь именно их голосованием выбираются лидеры.