Posted 24 марта 2006,, 11:17

Published 24 марта 2006,, 11:17

Modified 8 марта, 09:17

Updated 8 марта, 09:17

Американцы создадут замену шаттлам

24 марта 2006, 11:17
Американцы создадут замену шаттлам

Директор Института космической политики США Джон Логсдон сообщил в пятницу в Москве, что в 2006 году будет выбрана американская фирма-подрядчик для строительства космического корабля нового поколения взамен шаттлов. По его словам, США и Россия при создании космического корабля нового поколения, "похоже, движутся в очень схожем графике". Ранее Роскосмос сообщил, что объявит итоги конкурса на создание нового космического корабля "Клипер" в 2006 году. Дж.Логсдон напомнил, что после катастрофы шаттла "Колумбия" в 2003 году, было принято решение вывести шаттлы из эксплуатации до 2010 года. Ранее планировалось, что они будут использоваться до 2020 года.

До 2010 года шаттлы совершат 16 полетов к МКС и один - для ремонта телескопа "Хаббл".

Дж.Логсдон отметил, что при выборе проекта нового корабля НАСА приняло решение, "что опробованная схема использования капсулы с термозащитным слоем является наиболее безопасной".

Он сообщил также, что, по принятой в США программе, планируется создать новые ракеты-носители среднего и тяжелого классов, а также лунный посадочный модуль.

"Эта техника позволит осуществлять по меньшей мере два полета к Луне в год и доставлять туда каждый раз, как минимум, четыре человека", -сказал Дж.Логсдон.

По его словам, новая космическая транспортная система должна быть "в 10 раз более безопасной, чем шаттлы". За историю полетов шаттлов с ними произошло две катастрофы, в которых погибли 13 астронавтов. По данным Дж.Логсдона, первый полет нового американского космического корабля должен быть совершен в 2014 году, а посадка на Луне должна состояться не позднее 2015 года.

По его словам, финансирование лунной программы США, которая является первым шагом на пути к пилотируемому полету на Марс, может существенно увеличиться только после 2010 года, когда прекратятся полеты шаттлов.

"Это позволит освободить $4 млрд. в год на разработку новой техники", - сказал Дж.Логсдон.

"