30 «бутылочных горлышек» Москвы: где и сколько стоят в пробках автомобилисты

В дорожной системе Москвы выявлено около 30 «бутылочных горлышек», которые замедляют движение автомобилей. Такие результаты были получены после исследований, которых проводил информационно-аналитический центр «Яндекс.Пробки». Информация о столичных пробках собиралась в период с 4 по 8 и с 11 по 15 октября 2010 года в утренний (с 7.00 до 10.00) и вечерний часы пик (18.00 до 21.00).

В сообщении говорится, что все автомобилисты знают о наличии «узких» мест на московских дорогах – движение здесь замедляется даже при небольшом скоплении автомобилей. Это происходит из-за сужения трассы, отсутствия отдельных полос для поворота, сложных перекрестков, на которых в сливаются несколько потоков машин, неправильной парковки автомобилей вдоль трассы и т.п. Как результат – число полос, доступных для движения, снижается. Скорость потока замедляется, и, как результат, возникает пробка.

«Сервис выявил в дорожной системе Москвы несколько десятков «бутылочных горлышек» с наибольшим перепадом скоростей до и после узкого места. Выбирались те места, перед которыми машины не менее получаса движутся медленно (скорость не превышает 10 километров в час) и после которых скорость возрастает более чем в три раза и остается высокой на протяжении трех километров», - отмечается в сообщении «Яндекс.Пробки».

Пробка в рабочем режиме

Отмечается, что в утренний и вечерний час пик самые неприятные пробки возникают на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы в районе метро «Текстильщики». Здесь машины, которые движутся по 10 полосам, перестраиваются на 3 полосы. Эта развязка сама по себе сложная, плюс – рядом въезд в торговый центр и остановка наземного транспорта. «Светофор подолгу держит зеленый сигнал для движения прямо, и накапливается много желающих повернуть на Люблинскую улицу», - уточняется в сообщении. В итоге водитель теряет 32 минуты.

Следующее «бутылочное горлышко», в которое попадают автомобилисты по утрам, это съезд с внутренней стороны МКАД на Ленинградское шоссе и выезд с улицы летчика Бабушкина на проспект Мира. В этой пробке можно простоять 31 минуту.

Порядка 30 минут можно постоять по пути на работу или по делам на Каширском шоссе, после поворота на проспект Андропова. Пол часа можно потерять и у станции метро «Шоссе Энтузиастов», на пересечении шоссе Энтузиастов с проспектом Буденного, а также на Волоколамском шоссе, после тоннеля под Каналом имени Москвы.

Около 28 минут автомобилисты «толкаются» на Севастопольском проспекте, после моста через железнодорожные пути, а под железнодорожным мостом на Нижегородской улице и на проспекте Андропова, после станции метро «Коломенская», водители теряют по 27 минут.

Виновниками утренних пробок на Ленинградке, около метро «Войковская», становятся остановки общественного транспорта, а точнее припаркованные у обочины автомобили и автобусы. Кроме того, движение затрудняют выезды с дублера Ленинградского шоссе. Каждое утро здесь можно «ползти» 26 минут.

Пробка на 25 минут ждет автомобилистов на пересечении Ленинского проспекта и улицы Строителей, а 24-минутный затор обычно случается на объединении Варшавского и Каширского шоссе. Столько же, по данным исследования, можно простоять на пересечении проспекта Вернадского с Ломоносовским проспектом около станции метро «Университет».

Кроме того, по данным «Яндекс.Пробки», в среднем 23 минуты потеряют автомобилисты на Ярославском шоссе - от съезда со МКАД до выезда с улицы Вешних вод. А вот на Бутырской улице, рядом со станцией метро «Дмитровская», автомобилисты обычно теряют 22 минуты.

Долгая дорога к дому

В вечерние часы, когда все стремятся поскорее попасть домой, Москву снова парализуют пробки. По данным исследования, больше всего проблем на Ленинградском шоссе, перед съездом на МКАД – здесь автомобилисты «маринуются» в среднем 32 минуты.

Участок Третьего транспортного кольца (ТТК), на внутренней стороне после эстакады над Шмитовским проездом, по данным «Яндекс.Пробки», стоит в среднем 31 минуту. Здесь к потоку, который движется по трем полосам третьего транспортного, присоединяются автомобили, которые выезжают со Шмитовского проезда и из комплекса «Москва-Сити». Таким образом, к потоку присоединяются еще четыре полосы.

Пол часа можно ехать перед площадью Белорусского вокзала, на 1-ой Тверской-Ямской улице, а также на Нижегородской улице после пересечения с ТТК. Аналогичная ситуация складывается на Варшавском шоссе, перед развилкой с Каширским.

Вечером на Кутузовском проспекте рядом со станцией метро «Славянский бульвар», на Ленинском проспекте перед МКАД, а также на проспекте Андропова на развязке с улицей Трофимова автомобилисты «ползут» в среднем по 28 минут. На 1 минуту меньше в пробке застревают на Головинской набережной у Госпитального моста и на перекрестке Варшавского шоссе и Россошанской улицы, около станции метро «Улица Академика Янгеля».

Примерно 26 минут автомобилисты теряют перед перекрестком Ленинского проспекта и улицы Удальцова и перед перекрестком Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского.

А 25-минутная пробка ожидает тех, кто спешит попасть домой, на ТТК, после Савеловской эстакады. Проще всего вечерами, по данным «Яндекс.Пробки», водителям, которые «толкаются» на проспекте Мира, после развязки у метро «ВДНХ». В среднем здесь они проводят по 24 минуты.