«Урал» станет шире и безопасней

Трасса М-5 – одна из самых загруженных дорог: каждый день по ней вереницами движутся фуры, везущие грузы из Западной Европы в Сибирь и обратно. Также на трассе всегда большое количество автомобилей из Казахстана и других стран СНГ.

Следует отметить и особое географическое положение федеральной дороги М-5. В Челябинской области трасса проходит через хребет Уральских гор. И хотя именно здесь дорога особенно живописна, автомобилистам стоит быть внимательными: на этом участке немало опасных поворотов, продольных уклонов и других препятствий, затрудняющих движение автомобилей по дороге.

В этих условиях обеспечение безопасности движения по трассе – безусловный приоритет для федеральных дорожников. Подведомственное Росавтодору учреждение «Южный Урал», в чьем ведении находится участок М-5 в Челябинской области, проводит целый ряд работ по реконструкции и ремонту трассы с тем, чтобы разгрузить магистраль и повысить безопасность дорожного движения. На 2015 год намечен широкий фронт работ: планируется завершить второй этап реконструкции на двух участках федеральной дороги «Урал» с км 1799-го по км 1820. Также будет проведен ремонт еще трех участков общей протяженностью 25 км.

Помимо этого, дорожники намерены провести ремонт и капитальный ремонт четырех мостов и двух путепроводов через железнодорожные пути, а также привести в порядок автобусные остановки, расположенные вдоль трассы. Для того чтобы разграничить встречные потоки автотранспорта и предотвратить лобовые столкновения, будет установлено осевое барьерное ограждение.

Отдельно стоит отметить участок федеральной дороги М-5 «Урал» на км 1564-1609. Данный участок, как и вся дорога М-5 в Челябинской области, был построен в 1960 – 1970 гг., и на сегодняшний день его пропускная способность крайне мала для той интенсивности движения, которая здесь имеется, – это почти 10,5 тыс. авто в сутки. Чтобы решить проблему перегрузки трассы, в Росавтодоре намерены провести масштабную реконструкцию указанного участка. В планах федеральных дорожников – расширение дороги до четырех полос движения, возведение эстакады через реки, а также строительство двух транспортных развязок в разных уровнях. Это позволит обеспечить безаварийный и беспрепятственный доступ автотранспорта в населенные пункты, расположенные вблизи трассы. Старт работ намечен на 2017 год.