Новый заряд для старой «Пушки»

Сегодня один из самых масштабных проектов в новейшей истории Москвы уже находится на пороге осуществления. Можно сказать, что путевку в жизнь отчасти дали ему сами горожане. Во всяком случае, барьер недостатка информации и спекуляций на этой теме окончательно преодолен.

Пожалуй, главным сдерживающим фактором на пути к пониманию москвичами необходимости такого проекта лежали опасения, что Пушку перекопают, застроят, и о величии некогда знакового для любого горожанина места останется только вспоминать. На деле же никто проводимых под площадью работ даже не заметит. Все останется на своих местах. Тоннель будет прокладываться практически вручную, так как специалисты посчитали неприемлемым использование здесь тяжелой буровой техники. По ходу работ будут укрепляться фундаменты рядом стоящих зданий, перекладываться подземные коммуникации, которые сегодня являются головной болью столичных коммунальщиков из-за усилившейся в последнее время угрозы аварий.

Нужно отметить, что Москва далеко не первый город, который осуществляет подобный проект. Уже есть, например, прогрессивный опыт Парижа, где под Елисейскими Полями располагаются парковки, под Королевской площадью Брюсселя налажено движение автомобилей. И сегодня Москва, реализуя этот проект, в очередной раз доказывает, что стоит в ряду самых динамично развивающихся городов Европы.

Сам проект является инвестиционным. Столичное правительство пошло на этот шаг из-за дороговизны работ: в центре Москвы нужно срочно решать транспортную проблему, в то время как полностью оплатить строительство из городского бюджета довольно проблематично. Впрочем, коммерческая составляющая не окажет негативного влияния на удобство использования объекта. Вначале построят транспортную развязку, которая будет передана в собственность города. И только после этого инвестор сможет приступить к реализации второй части инвестиционного контракта, а именно освоению подземного пространства под Пушкинской площадью – строительству подземного торгово-досугового центра.

Этот центр будет состоять из торговых и досуговых площадей и парковки. Если сложить площади всех строительных работ, в том числе строительства тоннеля, непосредственно торгово-досуговые площади будут занимать лишь третью часть подземного комплекса. Столичные власти уже отказались от размещения под землей бутиков – центр рассчитан на покупателя со средним уровнем достатка. Вместо них здесь откроются магазины шаговой доступности, досуговые центры для детей и молодежи, будет построен крупный паркинг, который сможет вместить как автомобили посетителей, так и автомобили, припаркованные возле Пушкинской площади. Вечером парковка будет открыта для жителей близлежащих домов, которые смогут там оставить на ночь автомобиль.

Специалисты говорят, что строительство ТДЦ не повлечет значительного увеличения потока людей на площади. По их мнению, новый торгово-досуговый центр будет работать в основном за счет тех покупателей, кто давно уже делает покупки в центре города. А потому говорить о том, что сюда будут съезжаться клиенты со всей Москвы, не имеет смысла. Можно сказать, что новый торгово-досуговый центр – это привнесение цивилизованного подхода в современную торговлю города. Москва уходит от диких 90-х годов с их грязными рынками-толкучками, торгующими некачественным ширпотребом.

В работе над наполнением подземного пространства сегодня активно принимают рядовые москвичи. С учетом их замечаний и пожеланий корректируется коммерческая составляющая проекта. В частности, горожанами внесены предложения вынести магазины шаговой доступности из-под земли, сделать музей исторических находок на Пушкинской площади, не размещать в комплексе казино и сделать больше детских досуговых центров. Все эти предложения переданы инвестору и уже принимаются к сведению.

Поступили предложения и от самого принципиального оппонента правительства Москвы – комиссии «Старая Москва». Несмотря на то, что ее представители выступают за неприкосновенность площади и придания ей статуса «достопримечательного места», чтобы заморозить здесь любые работы, тем не менее это не помешало им предложить перенести памятник А.С. Пушкину на Тверской бульвар. А на его месте, прямо над выходами метро, поставить колокольню и воссоздать монастырь. Восстановление монастыря – дело, конечно, похвальное, но, похоже, под этой ширмой кто-то пытается начать строительство элитного квартала «под старину». Неизвестный инвестор намерен получить площадь рядом с Тверским бульваром и, отстроив квартал, оставить без внимания транспортную развязку по причине того, что она якобы не поможет разрешить транспортную ситуацию в центре столицы. Судя по всему, для этих целей используются общественные организации, искренне желающие восстановить памятники утраченной архитектуры на Пушкинской площади. Пообещав им поучаствовать в их восстановлении и получив взамен возможность застроить квартал, инвестор спокойно может отказаться и от возведения Страстного монастыря, апеллируя к невозможности надземного строительства на данном участке по техническим соображениям. А это действительно так.

Именно поэтому проект, предложенный городом, на сегодняшний день является самым эффективным. Город – это, пожалуй, единственный субъект столицы, который стремится прежде всего обеспечить комфортное проживание москвичей в мегаполисе. И, похоже, это означает, что только от его намерений и обещаний можно не ждать подвоха.