Posted 16 октября 2006,, 20:00

Published 16 октября 2006,, 20:00

Modified 8 марта, 09:02

Updated 8 марта, 09:02

Дорожная безответственность

16 октября 2006, 20:00
Одной из главных бед в России традиционно продолжают оставаться дороги. Подтвердили это данные результатов социологического исследования, проведенного фондом «Общественное мнение». Почти треть опрошенных считает, что ситуация на российских трассах ухудшается с каждым годом. По мнению большинства, главной причиной ДТП я

Российские дороги, по мнению большинства респондентов, продолжают оставаться небезопасными. 41% россиян считает ситуацию на городских и сельских трассах плохой, а 39% – удовлетворительной. И только 14% опрошенных согласны дать ей положительную оценку. Причем, по мнению респондентов, с каждым годом садиться за руль становится все рискованней. Так, 26% опрошенных заявили, что за последние два года безопасность дорожного движения изменилась к худшему. С этим утверждением не согласны лишь 12% россиян.

Исконно российский вопрос «кто виноват?» вновь поставил социологов в тупик. Пешеходы и водители предпочли свалить вину друг на друга. 67% людей, не имеющих машины, заявили, что главные виновники аварий – шоферы, которые «ездят, не разбирая дороги». А 55% водителей обвинили в большинстве ДТП пешеходов. Сошлись респонденты только в одном. Растущая с каждым годом смертность в автомобильных авариях – следствие человеческого фактора. 46% назвали безответственность, невнимательность, незнание или несоблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами наиболее частыми причинами аварий.

Такая самокритичность водителей серьезно удивила как автозащитников, так и сотрудников ГИБДД. «Чтобы появился человеческий фактор, необходимы определенные условия, – возразил «НИ» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Невнимательность и несоблюдение ПДД не появляются сами по себе. Нормальная организация дорожного движения в нашей стране просто отсутствует. Если отечественные трассы в ужасном состоянии, нет нормального освещения, разметки неверные, не хватает светофоров – каким образом водитель сможет соблюдать правила?»

Однако эту точку зрения поддерживают только 23% респондентов. Они считают, что именно плохое качество покрытия, отсутствие удовлетворительного освещения, тротуаров и мест для парковки автомобилей напрямую снижают безопасность на дорогах. 10% назвали отсутствие пешеходных переходов, дорожных знаков и неработающие светофоры ответственными за аварийную ситуацию на дорогах, в то время как 6% отнесли сюда большую загруженность трасс и множество пробок.

«Действительно, более 80% дорожно-транспортных происшествий происходит по вине самого человека, – рассказал «НИ» начальник Департамента организации безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел России Владимир Шевченко. – Впрочем, все необходимое для этого создает именно плохая организация дорожного движения. Она попросту не оставляет перед пешеходом или водителем выбора: нарушать или не нарушать правила. Ведь, по сути, нормальных условий для соблюдения ПДД в нашей стране почти не существует».

"