Строители начали сооружать опоры Крымского моста на морских участках

Строители Керченского моста приступили к сооружению опор на морских участках. До сих пор возведение объектов транспортного перехода через пролив велось преимущественно на суше.

«Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой», - сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Фундамент каждой из опор формируется из 12 трубчатых свай диаметром 1420 мм. Работы выполняются с технологической площадки, на которой находится необходимое оборудование: 300-тонный кран, вибропогружатели разной мощности, гидравлический молот и направляющий каркас, рассказал руководитель проекта на участке «Протока» Павел Некрич. Сваи погружаются отдельными секциями из металлических труб, которые свариваются между собой способом электродуговой сварки.

«Строительно-монтажные работы в акватории ведутся на удалении от прибрежной зоны, на глубинах более 4 метров (от уровня воды до дна). Соответствующие ограничения предусмотрены графиком, разработанным в соответствии с экологической экспертизой проекта», — подчеркивается в сообщении.

Отметим, что одновременно мост продолжит строиться и на суше. На сегодняшний день готово 16 опор: 7 для автомобильной и 9 для железной дорог.