Posted 15 января 2008,, 21:00

Published 15 января 2008,, 21:00

Modified 8 марта, 08:20

Updated 8 марта, 08:20

В новый год с аэропортом «Домодедово»

В новый год с аэропортом «Домодедово»

15 января 2008, 21:00
Еще несколько лет назад «Домодедово», занимая по всем показателям третью строчку в списке московских авиаузлов, считался сугубо внутренним аэропортом. Сегодня «Домодедово» претендует на звание главной воздушной гавани страны, уверенно лидируя на рынке международных и внутренних перевозок. Практически две трети россий

Ежедневно в «Домодедово» происходит около 500 взлетов и посадок, то есть практически каждые 1,5 – 2 мин. самолет взлетает или садится. Аэропорт принимает рейсы из более 40 стран мира.

Больше пассажиров

По данным за январь– ноябрь 2007 г., международный аэропорт «Домодедово» продолжает занимать лидирующие позиции по объему пассажирских перевозок среди предприятий Московского авиационного узла. Общий пассажиропоток за год составит 18,7 млн. человек, что больше по сравнению с прошлым годом более чем на 22%. Международные перевозки увеличились на 27%. Наибольший рост отмечен по таким направлениям, как Лондон, Тель-Авив, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Дубай, Бангкок, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Душанбе. На этих маршрутах в «Домодедово» было обслужено 4 660 457 человек, что в 1,3 раза превышает прошлогодние показатели.

Крылья и география

Из «Домодедово» выполняют пассажирские рейсы 75 авиакомпаний, из них больше половины – зарубежные, включая ведущих авиаперевозчиков мира. Только за последние несколько лет в «Домодедово» переехали крупнейшие российские компании – «Ютэйр», «Трансаэро», «Волга-Днепр», а также зарубежные – Austrian Airlines, British Airways, Emirates, Syngapore Airlines, Iberia, Swiss, JAL и т. д.

С переходом в «Домодедово» у многих из них увеличился объем пассажиропотока и грузоперевозок – у некоторых от 12% до 28%. Перед новым годом маршрутная сеть аэропорта «Домодедово» пополнилась новыми направлениями: авиакомпания «Трансаэро» запустила регулярные рейсы в Сидней (Австралия), Йоханнесбург (ЮАР) и Маврикий.

За последние два-три года число пассажиров аэроэкспресса – комфортабельной электрички, связывающей «Домодедово» с Павелецким вокзалом, – увеличилось с 1,800 млн. до почти 5 млн. человек. Это самый высокий показатель в мире (хотя, конечно, здесь играет свою «позитивную» роль и знаменитые на весь мир пробки на московских дорогах).

Развитие систем безопасности

Вопросам авиационной безопасности в «Домодедово» уделяется особое внимание. Пожалуй, ни в одном из аэропортов страны нет такой совершенной системы защиты пассажиров, как здесь. Контроль осуществляется по следующим направлениям: обеспечение безопасности на территории аэропортового комплекса, досмотр воздушных судов, членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, их багажа и ручной клади, а также досмотр грузов, почты, бортовых запасов и т.д.

В аэропорту действует информационная система «Розыск-магистраль», позволяющая анализировать данные, поступающие из систем покупки и бронирования авиабилетов, регистрации пассажиров в аэропорту, из информационных баз силовых структур. Залы аэровокзала и пункты досмотра круглосуточно контролируются системами аудио- и видеонаблюдения.

В зонах контроля также осуществляется детальный предполетный досмотр каждого пассажира. Стандартная технология досмотра включает следующие обязательные процедуры: контроль при помощи стационарного и ручного металлодетекторов, тактильный досмотр, проверка обуви и ручной клади с помощью рентгеновского интроскопа, ручной досмотр мелких предметов и личных вещей, переносимых в карманах одежды. В порту используется современная система обработки багажа со стопроцентным досмотром на интроскопах, непосредственно встроенных в багажную линию. В 2007 году введена в эксплуатацию еще одна линия с функцией обнаружения взрывчатых веществ.

В перспективе в аэропорту планируется еще выше поднять уровень авиационной безопасности, используя информационные системы последнего поколения. К примеру, оснащая стойки регистрации специальными сканерами, позволяющими автоматически проверять подлинность любых документов. Специальные считывающие устройства будут снимать с пассажира его биометрические данные и сопоставлять их с посадочными документами. Стойки спецконтроля планируется оснастить мониторами, позволяющими сотруднику оценить степень потенциальной опасности пассажира и направить его на соответствующий досмотр. Кроме того, в будущем планируется установить дополнительные мониторы на пунктах досмотра ручной клади с более глубокой проверкой каждого места ручной клади.

Человеческий капитал

Более 30% сотрудников группы «Ист-Лайн» – управляющей компании аэропорта «Домодедово» – имеют высшее или даже несколько высших образований. На предприятиях группы постоянно проводится обучение и повышение квалификации сотрудников. В этих целях здесь были созданы четыре учебных центра, два из которых имеют сертификаты Министерства транспорта РФ. За прошлый год инвестиции в обучение персонала составили более $1,7 млн. Более тысячи сотрудников прошли обучение за рубежом.

Менее чем за 10 лет группе «Ист-Лайн» удалось решить проблему коренной модернизации аэропортового комплекса, создания системы скоростного сообщения с аэропортом, введению современных технологий наземного обслуживания, оптимизации структуры управления, что, собственно, и привело к сегодняшнему результату.

"