Вовремя остановиться

Париж признан городом с самым сложным и стрессовым движением в мире,. С его пробками, стилем вождения «бампер к бамперу» и местными водителями, проскакивающими в узкие щели между машинами не знакомы многие столицы мира. Однако такие условия стали идеальными для тестирования системы автоматического торможения Active City Stop, разработанной специалистами Ford.

«Парижские улицы не терпят робости за рулём. Автомобили здесь движутся быстро, в несколько рядов, и даже для опытных водителей проезд через загруженные развязки представляет собой настоящее испытание для нервной системы, – рассказыват Нильс Гербер, технический эксперт подразделения разработки электрических и электронных систем автомобилей Ford of Europe.

Active City Stop использует сложный световой датчик, который измеряет расстояние до впередиидущих машин и сканирует дорожную обстановку с периодичностью в 50 раз в сек. Если водитель не реагирует своевременно на опасную ситуацию, то Active City Stop приводит в действие тормозную систему, снижает крутящий момент двигателя и активирует аварийную световую сигнализацию.

В ходе тестирования испытатели прокладывали маршрут через запруженные парижские улицы и развязки, такие как Триумфальная арка и Площадь Звезды, где пересекаются 12 главных улиц Парижа.

В целях удобства активная часть автоматической системы торможения на время была отключена. Однако инженеры имели возможность вести мониторинг электрники и анализировать работу системы. Они отслеживали моменты, в которые компьютер реагировал на опасные ситуации. Отдельные случаи были детально проанализированы с использованием видеосъемок.

За пять дней испытаний прототипы Mondeo и Tourneo Connect проехали в общей сложности более 4 000 км в условиях «пиковой» транспортной загруженности. Тестирование в условиях реального уличного движения позволило участникам команды признать, что система готова для установки на каждую из моделей.