С 2015 года в столичные аэропорты начнут ходить двухэтажные аэроэкспрессы

Со следующего года в аэропорты московского авиаузла начнут ходить двухэтажные аэроэкспрессы. Они смогут перевозить на 35-50 процентов пассажиров больше по сравнению с одноэтажными. Об этом было объявлено в ходе посещения мэром Москвы Сергеем Собяниным локомотивного депо имени Ильича (Белорусский вокзал). «Каждый год число пассажиров аэроэкспресса растет в среднем на 20 процентов. Многие рейсы сегодня заполнены на 100 процентов и более. Новые поезда «Аэроэкспресса» удовлетворят растущие потребности в перевозках пассажиров до 2018 года. При этом они гарантируют высокий уровень комфорта», - говорится в сообщении пресс-центра правительства Москвы.

Контракт на поставку двухэтажных электропоездов был заключен в мае 2013 года. Компания-победитель конкурса в 2014 — 2016 годах обязуется поставить 172 вагона электропоездов (118 вагонов по основному контракту и еще 54 — по опциону). Четыре поезда должны быть произведены на сборочном предприятии компании в Швейцарии, а 21 поезд — на сборочном предприятии в Республике Беларусь. Уровень локализации сборочных работ в Белоруссии составит 70 процентов, включая сварку алюминиевых корпусов. Полная стоимость контракта составляет 685 миллионов евро.

Первые регулярные пассажирские перевозки на двухэтажных поездах начнутся с середины 2015 года по маршруту Павелецкий вокзал — аэропорт Домодедово. До конца следующего года новые поезда выйдут на маршрут Белорусский вокзал — аэропорт Шереметьево, а с первого полугодия 2016 года — на маршрут Киевский вокзал — аэропорт Внуково. Поезда «Аэроэкспресс Евразия» смогут развивать скорость до 160 километров в час. Четыре вагона поезда будут вмещать до 396 сидячих мест, а десятивагонный состав будет перевозить до 1096 пассажиров. Срок эксплуатации вагонов будет достигать 40 лет.