Posted 13 октября 2011,, 12:45

Published 13 октября 2011,, 12:45

Modified 8 марта, 05:56

Updated 8 марта, 05:56

Эксперты провели эксперимент, чтобы выяснить причины падения Як-42

13 октября 2011, 12:45
Эксперты провели эксперимент, чтобы выяснить причины падения Як-42
Сюжет
Авиация

Летчики провели эксперимент, который должен был пролить свет на причины крушения самолета Як-42 под Ярославлем. Сегодня они впервые рассказали о его ходе, передает «Первый канал». Так называемые натурные испытания шли на подмосковном аэродроме Раменское в течение трех дней. Специалисты, в частности, пытались выяснить, почему самолету не удалось взлететь. Во время испытаний стало понятно, что при попытке воспроизвести ту самую дополнительную тормозящую силу, возникшую во время разгона разбившегося лайнера, нос самолета в нужный момент не поднимается.

«Некая тормозящая сила при положении штурвала на себя в 10 градусов не давала увеличить угол атаки, который должен быть составлять порядка 10-12 градусов для нормального взлета. После того, как сила эта тормозящая убралась, ничто уже не препятствовало увеличению угла тангажа, а переразмеренное отклонение руля высоты и дополнительное отклонение стабилизатора привело к значительному увеличению угла атаки, что привело к сваливанию», - сказал летчик-испытатель ОАО «Опытно-конструкторское бюро имени А.С.Яковлева» Василий Севастьянов.

Как писали «НИ», накануне единственный выживший в трагедии инжинер по эксплуатации Як-42 Сизов рассказал о последних По его словам, резкого торможения во время разгона он не почувствовал. «Через какое-то время пассажиры стали волноваться, почему не взлетаем. Немного времени прошло, я понял, что по грунту идем. С грунта взлетели, и я понял, что заваливаемся, понял, что все… сейчас мы разобьемся», - сказал Сизов.

По словам Сизова, выжить ему удалось чудом - он не был пристегнут. Во время падения самолета бортинженера что-то ударило по голове, затем он очнулся уже в воде. Рядом был его напарник, которого Сизов пытался спасти.

Сизов признался, что ждет с нетерпеньем своей выписки из больницы. И добавил, что у него пока нет конкретных планов на будущее. «Профессию я не буду менять, потому что очень много отдал ей. Возможно, только летать не буду», - сказал он.

Напомним, 7 сентября 2011 году в 16.02 мск при вылете из ярославского аэропорта Туношна разбился самолет Як-42, на борту которого находился первый состав местного
хоккейного клуба «Локомотив». По предварительным данным, на взлете лайнер не смог набрать безопасную высоту, после чего врезался в антенну маяка, располагавшегося за взлетно-посадочной полосой. Однако затем появилась информация, что столкновение с мачтой радиомаяка, произошедшее после взлета, не было причиной катастрофы. Это случилось уже после того, как он стал заваливаться на бок и падать.

Лайнер упал в озеро вблизи аэропорта. На борту самолета находились 45 человек, из которых в живых остался только инженер по эксплуатации Як-42 Александр Сизов.

Т.

"