Posted 12 октября 2006,, 20:00

Published 12 октября 2006,, 20:00

Modified 8 марта, 09:04

Updated 8 марта, 09:04

Пристегни дорогого

Пристегни дорогого

12 октября 2006, 20:00
С начала следующего года вступают в силу изменения к правилам дорожного движения. Скоро не только на переднем сиденье автомобиля, но и на заднем можно будет перевозить детей, лишь пристегнув их ремнями безопасности. А если детям нет двенадцати лет, – в специальных детских креслах.

Это правило хотели ввести еще в этом году, но общественность воспротивилась: «А где мы эти кресла возьмем? А в какую сумму они нам обойдутся? А если у нас трое детей или четверо, как мы будем их возить?» Тогда нам дали время подготовиться, все обдумать и понять. Правда, пока мы думали, только за шесть месяцев этого года в автокатастрофах погибли 200 детей-пассажиров и ранены 3342.

Я сама возила сына, когда он был малышом, на заднем сиденье без всяких кресел. В долгих поездках он по нему ползал, сидел, лежал, слушал музыку, ел яблоки, коротал время с игрушками. Но комфорт и безопасность автомобилей повышается вместе с риском на дорогах – ведь машин становится все больше. Между тем даже опытные водители не всегда понимают, что происходит с пассажирами во время аварии.

Знаете ли вы, что если мама, не пристегнутая ремнем безопасности, держит младенца на руках, то при столкновении на скорости всего лишь 40 километров в час ее вес, когда они оба летят вперед, увеличивается в 40 раз и мама просто раздавит ребенка своими 2,5 тонны. А если мама пристегнута, младенец будет вырван из ее рук с силой в 30–40 раз, превышающий его вес в 150–200 кг. Сможет мама его удержать?

Разберемся с креслами

Малыша нельзя пристегнуть штатным ремнем, который уже есть в машине: ремень или не будет его держать, или задушит при аварии. Значит, нужно специальное кресло. Теперь, когда малыш сидит выше, его уже можно пристегнуть или ремнем для взрослых, или тем, которым оснащено его детское кресло.

Кресла бывают разные, по разной цене. Какое выбрать?

А это зависит от того, какую цель вы при покупке ставите.

Вы покупаете его:

для гаишника, чтобы не штрафовал,

для самоуспокоения,

для безопасности и удобства ребенка.

Если волнует последнее, можем дать несколько советов специалистов:

Покупайте кресла, сделанные в развитых европейских странах. И обязательно проверьте, есть ли у товара европейский сертификат соответствия.

В инструкции указано, на какой возраст и рост ребенка рассчитано кресло, соблюдайте эти параметры.

Самый простой и понятный способ зафиксировать ребенка, сидящего в детском кресле, – пристегнуть его штатным ремнем безопасности, который уже есть в автомобиле.

А вот в ремнях, укрепленных на самих детских креслах, родители часто путаются. Немецкие исследователи, например, установили, что этими ремнями правильно пристегивает ребенка только один родитель из двадцати.

Выбирая кресло, не гонитесь за дешевизной, а подумайте о его функциональности и комфорте. Вы возите малыша только пятнадцать минут до детского сада и столько же обратно? Тогда подойдет простая конструкция. Если всей семьей проводите отпуск на колесах, каждую неделю совершаете многочасовые поездки на дачу, тогда лучше присмотрите кресло с подголовником, вентиляцией, положением для сна, подставкой для ног. Ведь даже взрослый не сможет просидеть три часа с ногами, болтающимися в воздухе. Лучше всего, конечно, выбирать кресло вместе с ребенком.

Кресла, бывшие в употреблении, можно принимать в дар от друзей и родственников, только если на них нет механических повреждений и есть уверенность, что эти кресла не побывали в авариях, на них когда-то был выдан сертификат соответствия.

Никто не настаивает, чтобы высокого, крупного десятилетнего ребенка запихнули в детское кресло. Посадите его на бустер – нижнюю часть от детского кресла (бустер можно купить отдельно) и пристегните ремнем для взрослых, главное, чтобы ремень не давил на шею.

Японцы подсчитали, что ремни безопасности помогают пассажирам избежать гибели в 75 серьезных авариях из 100. А в США называют такие данные: ремни помогают избежать смерти при столкновении в 77 случаях из 100, при опрокидывании машины – в 91 случае.

"