Катастрофическое везение

Аэробус А-330 выполнял рейс №8U771 Йоханнесбург – Триполи – Лондон. По данным службы безопасности аэропорта ливийской столицы, при приземлении самолета в 6.00 утра в среду никаких очевидных признаков, которые могли бы привести к катастрофе, заметно не было. Однако уже при заходе на посадку в Триполи недалеко от ВПП самолет рухнул. После падения лайнер почти сгорел. Погибли около 100 из 104 находившихся на борту человек. Нескольким пассажирам, включая и восьмилетнего ребенка из Нидерландов, было суждено выжить. Их доставили в больницы. Известно, что состояние пострадавшего ребенка даже оценивается медиками как хорошее. (По другим данным, выжить удалось только этому мальчику). По сообщениям Afriqiyah Airways, на борту А-330 находились люди разных национальностей, в том числе британцы и граждане ЮАР, а все члены экипажа были ливийцами.

В числе версий причин катастрофы вчера назывались самые разные, в частности речь заходила и о том, что трагедия могла произойти из-за попадания самолета в облако пепла, образовавшееся в результате извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии. На время его активности полеты в Ливию были приостановлены, однако 21 апреля в Afriqiyah Airways объявили о том, что возвращаются к обычному режиму работы. Облако пепла якобы приблизилось к северо-западному побережью Африки как раз накануне катастрофы А-330, но погода в Триполи в последние дни стояла солнечная, и потому самолет вряд ли мог разбиться из-за плохой видимости. «Маловероятно, чтобы катастрофа произошла из-за пепла, – дал экспертную оценку «НИ» один из авторитетных российских специалистов по безопасности полетов. – А вот версия взрыва или теракта на борту не исключена. Можно предположить, что с помощью пронесенного на борт взрывчатого устройства кто-то собирался устранить конкретного VIP-пассажира, но и это не очень вероятно». Отметим, что версию теракта вчера «отмел» министр транспорта Ливии Мухаммед Зидан. «Скорее всего, самолет пошел в аэропорту Триполи на слишком резкое снижение, – продолжает эксперт «НИ». – Такое обычно происходит, когда посадка совершается нештатно и пилот выполняет маневр входа в ось взлетно-посадочной полосы не за 10 километров, как положено, а всего за один. Маневр этот очень трудный и приводит к сваливанию самолета. Другими негативными факторами могли стать неблагоприятная среда в районе Триполи и ошибки в руководстве полетами».

Помимо ливийской стороны в расследовании катастрофы участвуют МИД и управление гражданской авиации ЮАР. Уже вчера днем на месте крушения аэробуса во время разбора завалов был обнаружен один из бортовых самописцев.

Компания Afriqiyah Airways была основана в апреле 2001 года и сначала полностью принадлежала Ливийскому государству. Позже часть ее акций перешла коммерческой структуре. На момент катастрофы перевозчик располагал пятью взятыми в лизинг самолетами.