«Единая Россия» хотела въехать в историю на легендарной «тридцатьчетверке»

Инициатором необычного «танкового пробега» Владивосток – Москва выступил военный обозреватель ГТРК-Камчатка Андрей Маргиев. В одной из пожарных частей он нашел танк 1944 года выпуска. Последние десятилетия боевая машина участвовала в тушении пожаров – вместо башни на нем закрепили бак для воды. По мысли Маргиева, отремонтированный танк должен был пройти 11428 км, стартовав 23 февраля будущего года из Уссурийска (Приморский край) и финишировать 9 мая в Москве, на параде Победы.

Почин журналиста тут же подхватило камчатское отделение партии «Единая Россия». Акцию назвали «Народный танк – 60-летию Победы». Однако партийных денег на проведение пробега не хватило, и тогда камчатские «единороссы» объявили сбор пожертвований от тех, «кому небезразлична судьба Родины и ее подрастающего поколения, а также память о 50 миллионах погибших героев». С числом «погибших героев» камчатское отделение «ЕР» явно переборщило, как и с надеждами на ходовой, но безбашенный танк. Жертвовали на него вяло.

Возникшую финансовую проблему решили с легкостью, с которой иллюзионисты подменяют ассистенток в «волшебном ящике». Партийцы положили глаз на другой символ победы – стоящий на Комсомольской площади Петропавловска-Камчатского. Т-34 цинично стащили с постамента аккурат в День танкиста. На утро ветераны войны и другая возмущенная общественность по полной программе напрягли милицию, прокуратуру и областную администрацию – они требовали вернуть мемориальный танк на место. На «танкистов от партии власти» обрушились как местные депутаты, так и политические оппоненты.

Прокурор Камчатской области Александр Войтович постановил вернуть танк по месту прописки, а и.о. мэра Петропавловска-Камчатского Анатолия Шалева, который подписал разрешение на демонтаж памятника, обвинил в превышении полномочий. По закону подобные вопросы должны решать областное управление культуры или губернатор. Если же танк забрали на реставрацию, как это пытались представить «единороссы», то для нее необходима соответствующая лицензия. В конце концов, по официальному представлению прокурора Т-34 вернули на пьедестал. Тут-то и наступил звездный час его «безбашенного собрата».

Под руководством региональных вождей «Единой России» «танк Маргиева» вывезли из пожарной части и отправили в Уссурийск на бронетанковый ремонтный завод. Как рассказали «Новым Известям» на заводе, боевую машину сейчас потихоньку восстанавливают, но камчадалы за ремонт пока не перевели ни копейки. «Мы, конечно, сможем довести машину до рабочего состояния, но если нам не заплатят, то оставим ее у себя. Такая же «тридцатьчетверка» есть и на нашем заводе. До Москвы они не дойдут, а вот по Уссурийску на параде прокатятся запросто», – заверили заводчане. Здешние энтузиасты давно находят в тайге и на заброшенных полигонах танки, бронетранспортеры, другую военную технику и ставят ее «на гусеницы». В случае успешного ремонта камчатского Т-34 специалисты гарантируют машине 400 моточасов нормальной работы. Хватит, чтобы дойти, например, до Хабаровска.

Дмитрий Климов, Владивосток