Posted 11 сентября 2008,, 20:00

Published 11 сентября 2008,, 20:00

Modified 8 марта, 07:41

Updated 8 марта, 07:41

Карманная эвакуация

Карманная эвакуация

11 сентября 2008, 20:00
К совершенно неожиданному результату привели усилия общественности и прессы, в том числе и «Новых Известий», направленные на то, чтобы выстроить цивилизованную систему эвакуации автомобилей в Москве. Вместо сокращения городского автопарка эвакуаторов в Центральном административном округе (ЦАО) столицы будет создана соб

Уже в течение семи месяцев «Новые Известия» проводят свою акцию «Капкан у обочины». Мы оказываем поддержку водителям, столкнувшимся с беспорядками, а то и беззаконием в системе эвакуации автомобилей. Последняя инициатива в этой сфере вызвала среди владельцев авто бурную реакцию. Префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков заявил о необходимости создания еще одной, помимо ГСПТС, службы эвакуации. Работники этой структуры берутся очистить центр Москвы от неправильно припаркованных машин.

Делается это, по словам г-на Байдакова, «для повышения пропускной способности дорог». Префект пояснил, что дорожная обстановка особенно ухудшается зимой, когда неправильно припаркованные автомобили мешают уборке улиц и тротуаров от наледи и снега. «Нами уже разработаны восемь дополнительных маршрутов, по которым должны быть пущены эвакуаторы,– сообщили «НИ» в пресс-службе префектуры ЦАО. – Ресурсов ГСПТС не всегда хватает». При этом наш собеседник затруднился ответить, на какие именно штрафстоянки станут доставлять машины москвичей эвакуаторщики из альтернативной структуры, отметив лишь, что «будут рассмотрены различные варианты».

В самой Городской службе перемещения транспортных средств настороженно отнеслись к предложению префекта ЦАО. Источник «НИ» в ведомстве пояснил, что проблемы действительно есть. «В нашем распоряжении 100 единиц спецтехники и 916 сотрудников. С учетом того, что количество машин в Москве ежегодно заметно увеличивается, этих сил, конечно, недостаточно».

Впрочем, возможно, дело не только в нехватке эвакуаторщиков. Общественность в эти дни вовсю обсуждает версию о том, что появление окружной службы эвакуации – следствие ликвидации платных парковок в столице. Очевидно, что количество оставляемых в центре автомобилей вырастет в разы, а это будет как нельзя кстати нечистым на руку эвакуаторщикам, которые, по многочисленным свидетельствам автовладельцев, нередко берут деньги за то, что оставляют в покое неправильно припаркованные машины.

По мнению независимых экспертов, создавать еще одну службу перемещения авто нет необходимости. «Эвакуаторы нужны только в исключительных случаях – например, чтобы растащить машины после аварии, – выразил «НИ» свое мнение вице-президент Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский. – В других ситуациях они лишь затрудняют проезд». По словам правозащитника, появление еще одной службы эвакуации вызовет большую путаницу. «Люди будут вынуждены метаться, чтобы узнать, кто увез их машину и куда», – полагает адвокат. «Эта инициатива неизбежно вызовет цепную реакцию, – заявил «НИ» председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. – Сначала своими эвакуаторами обзаведутся все префектуры города, а потом и управы. Это прибыльный бизнес, ведь один эвакуатор приносит в сутки в около 4,5 тысячи рублей».

"