9 вылетных магистралей Москвы по ночам будут готовить к реконструкции

Московские власти определились с приоритетными направлениями в проекте реконструкции вылетных магистралей столицы. Уже до конца 2011 года строительные работы начнутся на Варшавском и Каширском шоссе. На остальных семи будут готовить площадки. В списке первоочередных столичных трасс, нуждающихся в реконструкции, оказалась и Рублевка, хотя она «не совсем вылетная». В целом по столице будет реконструировано 19 шоссе и проспектов.

Стоимость реконструкции каждой магистрали составит 8—9 млрд рублей, сообщает РБК со ссылкой на заявление заместителя мэра столицы по вопросам строительства Марата Хуснуллина, которое он сделал сегодня, 11 ноября, на пресс-конференции.

«Стоимость, конечно, разная. Какие-то стоят больше, какие-то — меньше, но на каждую приходится порядка 8—9 млрд руб.», — сообщил чиновник. Девять трасс начнут реконструировать в 2011 году, остальные 10 – в 2012.

В первоочередную группу попали Варшавское и Каширское шоссе, загруженность которых очень велика практически в любое время суток. В результате проведенного конкурса на реконструкцию Варшавского шоссе снижение цены составило 8%, или 937 млн рублей, сроки проведения работ удалось сократить на 5 месяцев, а гарантийный срок эксплуатации увеличить на 12 месяцев. По Каширскому шоссе снижение цены в результате торгов составило 9,6%, или 906 млн, с теми же изменениями сроков. «Суммарно общий объем снижения по двум проектам составил 1 млрд 841 млн», - подытожил Хуснуллин. Этой суммы, по его словам, хватит на строительство семи больших детских садов или четырех поликлиник, сообщает пресс-служба правительства Москвы.

Главным качеством выбранного подрядчика на проведение работ по Варшавке и Каширке заммэра считает надежность и опыт. «Обе компании, которые выиграли, — с большим опытом работы, и есть гарантия, что они в срок эти объемы выполнят», — заявил Хуснуллин.

До конца года правительство Москвы планирует выставить на конкурсы в столице девять вылетных магистралей. Помимо вышеуказанных в первой очереди стоят Рязанский проспект, Волгоградский проспект, Можайское шоссе, шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, Ленинградское шоссе (от метро Сокол до МКАДа) и Рублевское шоссе.

Рублевка пока не несет такой серьезной нагрузки, как другие крупные магистрали столицы, но это перспективное направление развития Москвы.

«Я прошу на это обратить внимание. Это не совсем вылетная магистраль, но мы взяли его в работу, так как это перспектива освоения юго-запада Москвы. Это мы сейчас работаем уже на перспективу подготовки транспортных коридоров для новых территорий, которые находятся на юге и юго-западе», - приводит РИА Новости слова заммэра.

В первую очередь будут реконструированы 30,865 тысячи квадратных метров Балаклавского проспекта, а также 5,38 тысячи квадратных метров прилегающих к этому участку территорий. Основные работы запланированы на 2012 год. Обновленная Рублевка обретет восемь надземных и два подземных перехода, две эстакады и дублеры.

В настоящее время подготовлено девять проектов по магистралям Москвы, еще 10 находятся в предпроектной работе. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет 270 километров. При реконструкции первых девяти магистралей предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить 615 километров инженерных сетей.

Работы по реконструкции планируется проводить преимущественно в ночное время. «Возможно, больший объем работ будет проводиться ночью для того, чтобы не нарушать транспортные потоки и не ухудшить дорожную ситуацию в Москве», — уточнил заместитель столичного мэра.

Он также подчеркнул, что «жители понимают необходимость проведения работ и при возникновении трудностей идут на компромисс», пишет РБК. По словам Хуснуллина, при появлении каких-либо сложностей столичные власти будут стараться договориться, сделают оценку объекта недвижимости и, если он мешает строительству, выкупят его. Появление конфликтных ситуаций он также не исключает. В этом случае мэрия собирается обращаться в суд. «Если жители не пойдут на компромисс, мы вынуждены будем действовать через суд в установленном порядке. Однако в целом такой необходимости пока нет», — сообщил Марат Хуснуллин.

В.